6月12日上午，京張高鐵最后一組500米長(zhǎng)鋼軌在北京北站外清華園隧道完成鋪軌。（資料圖）中新社記者 賈天勇 攝
中國(guó)中鐵電氣化局披露，京張高鐵黃土店?duì)恳冸娝覂?nèi)主變基礎(chǔ)澆筑25日順利完成，標(biāo)志著京張高鐵全線“四電”設(shè)備房屋主體工程完成。
鐵路“四電”工程是指，通信工程、信號(hào)工程、電力工程和電氣化工程。
京張高鐵起自北京北站，終到河北張家口，正線全長(zhǎng)174公里，正線及支線崇禮鐵路“四電”房屋共計(jì)99處，總面積達(dá)30553平方米。
據(jù)中國(guó)中鐵電氣化局京張高鐵房建項(xiàng)目經(jīng)理蔡興德介紹，為了確保房屋建設(shè)質(zhì)量，工程建設(shè)中運(yùn)用BIM(建筑信息模型)技術(shù)，利用計(jì)算機(jī)模擬真實(shí)建造過(guò)程，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)間接口碰撞試驗(yàn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案，保證建設(shè)一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)。同時(shí)，京張“四電”房屋建設(shè)采取“一站一景”設(shè)計(jì)，融入了歷史、人文、奧運(yùn)等文化元素，比如房屋屋頂融入老京張鐵路青龍橋車(chē)站的坡屋面和紅瓦設(shè)計(jì)，從而達(dá)到工程建設(shè)與自然景觀的和諧統(tǒng)一。
據(jù)悉，京張高鐵全線預(yù)計(jì)9月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，今年年底建成通車(chē)。屆時(shí)，乘高鐵從北京到張家口的時(shí)間將縮短至50分鐘左右，對(duì)于促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、助力奧運(yùn)、連接西部地區(qū)都具有重要意義。(記者 周音)
轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)
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