國內首套甲苯甲醇甲基化裝置投產

12月5日，中國石化重大科技攻關項目——揚子石化20萬噸/年甲苯甲醇甲基化裝置投料開車成功，截至目前，裝置運行平穩(wěn)，各項工藝技術參數(shù)均達到工藝要求。

該裝置的建成投用，將為我國對二甲苯的工業(yè)化生產提供新的技術路線，也將為我國過剩的甲醇資源找到新出路，同時也將促進我國聚酯產業(yè)鏈的健康發(fā)展。

揚子石化芳烴廠技術人員介紹，甲苯甲醇甲基化合成對二甲苯（PX），是生產PX的一條新工藝路線，至今國內未實現(xiàn)工業(yè)化生產。與傳統(tǒng)的甲苯歧化工藝相比，該工藝技術的最大優(yōu)勢是以甲苯和低成本的甲醇作為原料，生產出高濃度的PX，而僅有很少量的副產物苯和碳九。

新工藝中，理論上每生產1噸PX只需要耗用1噸的甲苯，而傳統(tǒng)的甲苯歧化工藝中，每生產1噸PX需要耗用約2.5噸的甲苯，且副產物苯比較多。因此，新工藝收率高，成本低。

據(jù)了解，PX是合成聚酯纖維、樹脂、涂料、染料、農藥等產品的重要化工原料。目前，國內超過90%的PX用于生產PTA（精對苯二甲酸），而PTA是生產聚酯纖維的主要原料。

然而，傳統(tǒng)工藝生產中，PX項目工程建設難度大、生產技術門檻高、投資大、回收周期長，而且受原料石腦油資源限制較多。因此，國內PX裝置產能遠遠落后于PTA的產能，導致市場上PX供給嚴重不足。與此形成鮮明對比的是，由于國內煤資源豐富，而主要以煤為原料生產的甲醇則產能嚴重過剩。目前，市場上甲醇價格約2800元/噸，而甲苯則高達1萬元/噸。因此，該項新技術的開發(fā)和應用，有效拓展了煤化工產品的應用領域，實現(xiàn)了煤化工與石油化工的有機結合。

揚子石化20萬噸/年甲苯甲醇甲基化裝置，基礎是原有的甲苯歧化裝置。技術改造自去年3月份開始，今年10月15日完工，11月中旬正式投用。項目投產后，能有效降低揚子石化PX的生產成本，與此同時，副產的苯、碳九芳烴可作為歧化裝置的優(yōu)質原料，進一步優(yōu)化芳烴原料，降低生產成本。（陶文 凌鋒）

來源：中國石化報

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