武鋼成功試制油船貨油艙耐腐蝕鋼板打破日本技術(shù)封鎖

本報(bào)訊 7日，武漢鋼鐵集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱武鋼）傳來消息，近日該公司油船貨油艙用耐腐蝕鋼板在熱軋總廠工業(yè)化試制成功，鋼板性能滿足中國(guó)船級(jí)社CCS《材料與焊接規(guī)范》及IMO（國(guó)際海事組織）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

油船貨油艙耐腐蝕鋼板主要是為了滿足石油及天然氣開采、輸送和儲(chǔ)運(yùn)過程中對(duì)高品質(zhì)耐腐蝕鋼的需求而研制開發(fā)的。2011年，國(guó)家科技部將"大型油輪貨油艙用高品質(zhì)耐腐蝕鋼"列入國(guó)家科技支撐計(jì)劃的重點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目，以應(yīng)對(duì)2010年國(guó)際海事組織通過的船用耐蝕鋼標(biāo)準(zhǔn)、腐蝕試驗(yàn)規(guī)定以及日本在此領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)形成的技術(shù)封鎖。

武鋼研究院與相關(guān)單位成立研發(fā)團(tuán)隊(duì)，對(duì)高硫高酸油氣環(huán)境下油船貨油艙耐腐蝕鋼的腐蝕機(jī)理、腐蝕條件、合金元素耐蝕性規(guī)律以及鋼的潔凈度、夾雜物、顯微組織對(duì)耐蝕性的影響機(jī)理進(jìn)行了深入系統(tǒng)的試驗(yàn)研究，確立了新鋼種合金設(shè)計(jì)方案以及生產(chǎn)工藝。同時(shí)，利用武鋼先進(jìn)的冶煉及軋制控制技術(shù)，將實(shí)驗(yàn)室研究成果應(yīng)用到工業(yè)化生產(chǎn)當(dāng)中，成功實(shí)現(xiàn)了油船貨油艙耐腐蝕鋼及其腐蝕試驗(yàn)對(duì)比鋼的批量試制，鋼板性能均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。（吳川）

來源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀