鞍鋼研制出新型槽型軌

　　5月上旬，由鞍鋼自行研制生產(chǎn)的59R2槽型軌在鞍鋼股份大型廠成功問(wèn)世。由此，鞍鋼成為國(guó)內(nèi)首家生產(chǎn)這一型號(hào)鋼軌的企業(yè)，也是世界上實(shí)現(xiàn)槽型軌生產(chǎn)系列化的惟一企業(yè)。

　　槽型軌被譽(yù)為“軌中之王”，是鋼軌中最難軋制的品種。目前世界上只有烏克蘭、德國(guó)等幾個(gè)國(guó)家掌握這種生產(chǎn)技術(shù)。多年來(lái)，鞍鋼堅(jiān)持高端產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng)策略，不斷加大技術(shù)研發(fā)力度，積極開(kāi)拓新興領(lǐng)域產(chǎn)品，槽型軌的研制與開(kāi)發(fā)便是其中之一。早在2003年，鞍鋼已成功研制并批量生產(chǎn)出槽型軌，并成功應(yīng)用于大連有軌電車(chē)線路改擴(kuò)建工程，填補(bǔ)了我國(guó)槽型軌研制生產(chǎn)的空白。

　　3月末，鞍鋼接到研制新型槽型軌任務(wù)后，僅用一個(gè)月就成功軋制出新型槽型軌，并迅速具備了新型槽型軌批量生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了槽型軌生產(chǎn)系列化。目前新型槽型軌的斷面尺寸精度已達(dá)到歐標(biāo)要求，標(biāo)志著鞍鋼鋼軌的技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)控制能力達(dá)到世界領(lǐng)先水平。由于槽型軌可以避免傳統(tǒng)鋼軌影響其他車(chē)輛通行的弊病，具有運(yùn)行噪聲低、行駛穩(wěn)定性強(qiáng)、車(chē)輛運(yùn)行成本低、實(shí)現(xiàn)綠色低碳交通等特點(diǎn)，代表著未來(lái)城市軌道交通發(fā)展的方向，具有很好的市場(chǎng)前景。

來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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