國(guó)內(nèi)首創(chuàng)重載非接觸供電運(yùn)輸車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品序列化

　　本報(bào)訊 近日，由國(guó)內(nèi)自主研發(fā)并已經(jīng)申請(qǐng)專(zhuān)利保護(hù)的重載非接觸供電運(yùn)輸車(chē)成套技術(shù)取得了新突破，60噸級(jí)重載非接觸供電A型鋼卷運(yùn)輸車(chē)在首鋼遷鋼完成了全面調(diào)試并交付生產(chǎn)試運(yùn)行。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的重載非接觸供電運(yùn)輸車(chē)成套技術(shù)正式實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品序列化。

　　據(jù)悉，非接觸式供電技術(shù)是目前國(guó)際上推行的最新供電技術(shù)，可以有效克服傳統(tǒng)的蓄電池、電纜卷筒、電刷等供電方式的諸多缺點(diǎn)，具有對(duì)周?chē)h(huán)境要求寬松、供電效率高、安全免維護(hù)、供電距離長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。此前，該項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)僅被應(yīng)用于包裹處理、分揀貨物等輕載運(yùn)輸領(lǐng)域。2009年底，首鋼有關(guān)單位開(kāi)始探索將該技術(shù)應(yīng)用到冶金行業(yè)等重載運(yùn)輸領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)持續(xù)的研發(fā)設(shè)計(jì)，攻克了重載車(chē)輛穩(wěn)定取電、安全防護(hù)、自動(dòng)控制等技術(shù)難點(diǎn)，成功研制了國(guó)內(nèi)首例重載非接觸式供電運(yùn)輸車(chē)并已經(jīng)申報(bào)了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。

　　據(jù)介紹，該重載非接觸式供電運(yùn)輸車(chē)，最大載重能力可以達(dá)到150噸，取電效率達(dá)到97%~98%，可以實(shí)現(xiàn)在露天、廠區(qū)車(chē)間內(nèi)等不同復(fù)雜工況下的長(zhǎng)距離全自動(dòng)穩(wěn)定運(yùn)行。該重載運(yùn)輸車(chē)還設(shè)置了三重自動(dòng)識(shí)別防護(hù)裝置，保證了高速運(yùn)行過(guò)程中的安全問(wèn)題，可以適用于冶金、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等各種重載運(yùn)輸行業(yè)。

來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)

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