高比例甲醇汽油應用獲突破

作為甲醇汽油以及甲醛、二甲醚、醋酸等多個化工品的原料，甲醇是一種用途廣泛的大宗商品，但多年來飽受產(chǎn)能過剩的掣肘。近期，隨著一系列產(chǎn)業(yè)技術(shù)的突破，甲醇下游需求出現(xiàn)曙光。

　　日前，西安首個甲醇汽油加油站已于近日開業(yè)，還將投入使用第一家加注M25（甲醇占比25%）甲醇汽油的加油站。與此同時，陜西還成立了以主管工業(yè)的副省長為組長的甲醇汽（柴）油推廣領導小組，要求相關部門抓緊落實甲醇汽油全省封閉推廣的前期準備工作，今年的目標是在全省銷售M25甲醇汽油150萬噸。這意味著高比例甲醇汽油的推廣終于提上日程。

　　值得注意的是，高比例甲醇汽油過去通常需要汽車改裝發(fā)動機后才能使用，但記者從全國醇醚燃料標準化技術(shù)委員會獲悉，一種無需改裝發(fā)動機就可使用高比例甲醇汽油的新技術(shù)“大比例甲醇催化燃燒技術(shù)”也已在國內(nèi)研發(fā)成功，其通過新型的添加劑使高比例甲醇汽油更穩(wěn)定且適合在普通的汽車發(fā)動機上使用，還能改變甲醇汽油在動力、啟動、腐蝕等方面的弊端。

　　目前，該新技術(shù)已通過20萬公里路試，并已投入量產(chǎn)，擁有該技術(shù)專利的單位則已在陜西建了生產(chǎn)基地，每年生產(chǎn)3萬噸添加劑，可調(diào)配300萬噸甲醇汽油。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，上述跡象表明甲醇汽油正在加速推廣，僅陜西省一年150萬噸M25甲醇汽油的銷量就需要消耗37.5萬噸甲醇，這將從需求面改善上游甲醇的產(chǎn)能過?，F(xiàn)狀。

　　工業(yè)和信息化部有關負責人日前表示，工信部決定在山西省、上海市和陜西省開展甲醇汽車試點工作。試點工作將堅持積極穩(wěn)妥、安全第一的總體要求，嚴格按照限定地域、限定燃料、限定用車的原則推進。

　　記者日前從一位消息人士處獲悉，工信部將于今年5月起組織在上海閔行區(qū)、山西、陜西推廣高比例的甲醇汽油M85和M100，這是工信部首次出面直接參與甲醇汽油推廣，也是國家層面正式推廣醇醚燃料和醇醚汽車的首次嘗試，意味著經(jīng)過多年省級試點后甲醇汽油已獲得國家層面的認可。

　　這位負責人說，經(jīng)過2~3年試點工作，要完成對高比例甲醇汽車適用性、可靠性、經(jīng)濟性、安全性、環(huán)保性評價；明確甲醇汽車產(chǎn)品相關技術(shù)規(guī)范，制定主要標準，建立甲醇汽車相關標準體系；提出高比例甲醇汽車替代燃料相關配套基礎設施改造、建設和管理規(guī)范；研究提出甲醇汽車產(chǎn)業(yè)政策建議。

　　除了甲醇汽油外，同為甲醇下游的甲醛市場近日也隨天氣轉(zhuǎn)暖及板材需求啟動而出現(xiàn)回升。另一個下游品種二甲醚則在液化氣價格走高的帶動下需求走俏。

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