我國更高速電力機車牽引系統(tǒng)核心技術(shù)獲突破

據(jù)新華社電 中國南車株洲電機有限公司12月28 日宣布，自主研制的高性能牽引電機、牽引變壓器成功裝備了剛剛下線的中國更高速度等級動車組，新系統(tǒng)在安全節(jié)能與功率等級方面取得突破。牽引系統(tǒng)是先進動車組的心臟。

據(jù)中國南車株洲電機有限公司宣傳部長朱劍飛介紹，南車電機科研人員通過技術(shù)攻關(guān)，將大功率機車牽引電機、變壓器研制平臺上積累的技術(shù)，成功融入動車牽引系統(tǒng)，使單臺電機最大功率達到1000 千瓦（列車牽引總功率2.28 萬千瓦）。新研發(fā)的更高速動車組牽引系統(tǒng)，與之前CRH380A 新一代高速動車組相比，穩(wěn)定功率提升1 倍、功率密度提升60%以上。

據(jù)悉，國產(chǎn)更高速度等級動車組牽引電機、變壓器系統(tǒng)已經(jīng)通過世界最先進驗證體系檢驗和定型試驗與測試，各項數(shù)據(jù)指標全部達到IEC（國際電工委員會）標準。業(yè)內(nèi)專家認為，這是我國先進軌道交通制造業(yè)在沒有國外技術(shù)可以參考的條件下取得的技術(shù)突破。

來源：中國質(zhì)量報

　　版權(quán)及免責聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀