中國(guó)自主研制的泵車再獲突破

　　本報(bào)訊　2011年9月29日，福田雷薩國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)52米泵車上市儀式隆重舉行，這是繼福田汽車2020發(fā)展戰(zhàn)略確定將高端裝備制造業(yè)作為福田汽車重點(diǎn)發(fā)展方向之后，福田雷薩泵送事業(yè)部的又一重大事件。據(jù)悉，該泵車也是中國(guó)首款達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌泵車，標(biāo)志著中國(guó)自主研制的泵車向著世界工程機(jī)械戰(zhàn)略高地發(fā)起強(qiáng)力進(jìn)攻。

　　在工程機(jī)械高速發(fā)展的今天，研發(fā)已經(jīng)成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的“源動(dòng)力”。福田雷薩依托福田汽車總部一體化開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)搶攻工程機(jī)械“技術(shù)高地”。為實(shí)現(xiàn)高效研發(fā)，雷薩引進(jìn)先進(jìn)研發(fā)技術(shù)，并應(yīng)用CAE工程仿真分析手段以減少“設(shè)計(jì)-試制-試驗(yàn)-改進(jìn)”的循環(huán)，在產(chǎn)品投料制造前更好地把握和改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

　　憑借自主核心技術(shù)的掌握和突破，雷薩泵車創(chuàng)造了高端泵車的“三最”：積極響應(yīng)國(guó)家“十二五”規(guī)劃節(jié)能減排的號(hào)召，率先達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，是“最環(huán)保的泵車”；集成黃金供應(yīng)鏈造就泵送高度最高的國(guó)產(chǎn)專用底盤泵車；在同等52米泵車中，布料范圍最高、最廣，泵送量最大，性能最優(yōu)。放眼國(guó)際，雷薩一體化的制造也顯示出強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，搶攻工程機(jī)械“品質(zhì)高地”。在關(guān)鍵零部件和總成上，雷薩泵車運(yùn)用福田汽車全球范圍內(nèi)零部件采購(gòu)體系，高效整合世界專業(yè)資源，大幅提高整車可靠性和壽命。

　　福田世界級(jí)數(shù)字化工廠特別引進(jìn)豐田TPS精益生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)雷薩泵車底盤和上裝整車一體化生產(chǎn)，是中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域的最高生產(chǎn)水平和品質(zhì)標(biāo)桿。

　　得益于一體化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，福田雷薩占領(lǐng)了工程機(jī)械的“服務(wù)高地”。福田雷薩是國(guó)內(nèi)少數(shù)能實(shí)現(xiàn)底盤和上裝一體化服務(wù)的企業(yè)，遍布全國(guó)的泵車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)真正實(shí)現(xiàn)底盤上裝的問(wèn)題一站式解決。

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