我國(guó)首個(gè)船底防污漆技術(shù)通過(guò)國(guó)際認(rèn)證

本報(bào)訊 日前，從“2011 國(guó)際防腐蝕涂料技術(shù)發(fā)展論壇”獲悉，大連裕祥科技集團(tuán)與中科院共同研發(fā)的船底防污漆技術(shù)及產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)率先拿到“世界通行證”，不僅通過(guò)中國(guó)船級(jí)社的認(rèn)證，而且通過(guò)嚴(yán)格的挪威船級(jí)社、英國(guó)勞氏船級(jí)社等國(guó)際認(rèn)證。這改變了國(guó)內(nèi)造船領(lǐng)域船底防污漆由國(guó)外企業(yè)壟斷的局面。

船舶底部長(zhǎng)期泡在海水中，因此船底防污漆關(guān)鍵技術(shù)一直是防腐技術(shù)中的“ 制高點(diǎn)”。據(jù)中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫蓮英介紹，一般遠(yuǎn)洋船舶的國(guó)外船底防污漆需要一年一刷，而由我國(guó)自主研發(fā)的船底防污漆具有優(yōu)良的品質(zhì)，可達(dá)到兩至三年一刷，抗腐蝕性強(qiáng)，使用壽命延長(zhǎng)。據(jù)了解，良好的抗腐蝕功能來(lái)自納米技術(shù)，這也是我國(guó)研發(fā)船底防污漆的獨(dú)到之處。國(guó)外船底防污漆一般都要加入化學(xué)制劑，涂料本身以及廢棄物均對(duì)海洋造成一定的污染，而我國(guó)研發(fā)的船底防污漆因?yàn)槭褂眉{米技術(shù)，也代表了更為環(huán)保的國(guó)際涂料行業(yè)發(fā)展方向。

2009 年，大連裕祥科技集團(tuán)承擔(dān)國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“船舶與大型海洋工程涂料及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”。該公司與中科院聯(lián)手運(yùn)用納米技術(shù)開(kāi)發(fā)新一代船舶海洋防污涂料、新一代高性能壓載艙涂料、海洋平臺(tái)納米重防腐涂料三大系列產(chǎn)品及配套示范工程。目前，這一具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品已進(jìn)入試生產(chǎn)階段，有望在“十二五”全面投入生產(chǎn)。（張晶）

來(lái)源：中國(guó)石化報(bào)

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