國(guó)產(chǎn)立式多級(jí)液氧泵通過(guò)鑒定

無(wú)論是煉鋼，還是煤制油，都需要流速達(dá)到每分鐘200 米的液氧。要讓這種溫度只有零下183 攝氏度的淡藍(lán)色液體“奔跑”起來(lái)，離不開一種深冷泵。它在超低溫環(huán)境下，每分鐘轉(zhuǎn)5000 轉(zhuǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)，只有法國(guó)、美國(guó)和瑞士等國(guó)家掌握了這種技術(shù)。日前，大連深藍(lán)泵業(yè)有限公司研制的立式多級(jí)液氧泵通過(guò)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的成果鑒定，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。

深冷泵被廣泛應(yīng)用于冶金和石化等行業(yè)，需要高純度、高壓力的氧氣助燃工序都需要這種泵。國(guó)內(nèi)企業(yè)每年要向國(guó)外采購(gòu)價(jià)值近3 億元的深冷泵。由于設(shè)計(jì)復(fù)雜的深冷泵常由非專業(yè)人員操作，故障率高達(dá)60%，一旦出現(xiàn)故障，整個(gè)生產(chǎn)線就要停下來(lái)。進(jìn)口的深冷泵零部件要從國(guó)外空運(yùn)，維修人員也要從國(guó)外請(qǐng)來(lái)，維修成本非常高。

為解決這一困擾國(guó)內(nèi)企業(yè)的難題，從2006 年開始，深藍(lán)泵業(yè)就進(jìn)入維修市場(chǎng)，先后為國(guó)內(nèi)企業(yè)維修近30 臺(tái)深冷泵，攻克了多個(gè)技術(shù)難關(guān)。技術(shù)積累讓深藍(lán)泵業(yè)有了繼續(xù)“闖關(guān)”、制造深冷泵的信心。材料是第一關(guān)，在極寒的環(huán)境下，普通的金屬會(huì)像玻璃一樣脆弱。深冷泵上有110 個(gè)零件，需要20 多種不同的材料。第二關(guān)是賦予這些材料以“ 生命”，讓它們以最佳的結(jié)構(gòu)組合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，深藍(lán)泵業(yè)還為深冷泵設(shè)計(jì)可靠的密封系統(tǒng)，確保深冷泵工作安全。2009 年6 月，深藍(lán)泵業(yè)研制出的第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)深冷泵安裝在山東華魯恒升的生產(chǎn)線上，兩年多來(lái)運(yùn)行平穩(wěn)。深藍(lán)泵業(yè)減少了產(chǎn)品操作程序，能保證8000 小時(shí)免維修，故障率遠(yuǎn)低于國(guó)外同類產(chǎn)品，提升了國(guó)內(nèi)泵類設(shè)備的技術(shù)水平和制造水平。深冷泵的國(guó)產(chǎn)化，也使國(guó)外同類產(chǎn)品的價(jià)格下降了一半。截至目前，深藍(lán)泵業(yè)已研制出空分裝置和乙烯裝置中使用的深冷泵，均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。（王江霞）

來(lái)源：中國(guó)石化報(bào)

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