飛燕式鋼管混凝土拱橋技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平

　本報訊 近日，由中鐵十三局集團(tuán)公司開發(fā)的“飛燕式鋼管混凝土異型拱橋綜合施工技術(shù)”，通過吉林省科技廳組織的專家鑒定，專家認(rèn)為，該技術(shù)整體達(dá)到世界先進(jìn)水平，具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。

　　飛燕式鋼管混凝土異型拱橋綜合施工技術(shù)利用水平體外預(yù)應(yīng)力，解決了不對稱V構(gòu)施工受力和大直徑鋼管1.8米混凝土灌注的關(guān)鍵技術(shù)問題，保證了鋼管內(nèi)混凝土密實性。這項技術(shù)結(jié)合飛燕式異型拱橋的結(jié)構(gòu)特點，在理論分析基礎(chǔ)上，確定了鋼箱梁分區(qū)安裝方案、解決了主拱與穩(wěn)定拱安裝難題。該技術(shù)首次采用環(huán)氧樹脂黏層油和高黏度巖瀝青作為鋼箱梁與瀝青混凝土間粘結(jié)層，解決了低溫條件下鋼箱梁橋面鋪裝的施工難題。飛燕式異型拱橋動力特性及抗震性能的研究，為今后同類型橋梁的設(shè)計和施工提供了借鑒；成果成功應(yīng)用于長春102國道跨伊通河大橋工程建設(shè)，推廣應(yīng)用前景廣闊。

來源：中國建設(shè)報

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀