我國(guó)高鐵動(dòng)車組技術(shù)正式進(jìn)軍美國(guó)

1月19日，中國(guó)鐵道部與美國(guó)通用電氣公司（GE公司）在美國(guó)首都華盛頓簽署高速鐵路動(dòng)車組技術(shù)轉(zhuǎn)讓備忘錄，雙方達(dá)成一致，支持中國(guó)南車與GE公司在美成立合資公司，將中國(guó)的高速鐵路技術(shù)帶到美國(guó)。

　　根據(jù)該備忘錄，在此前已簽訂的美國(guó)高速鐵路項(xiàng)目戰(zhàn)略合作諒解備忘錄和GE—中國(guó)南車關(guān)于在美設(shè)立合資公司框架協(xié)議基礎(chǔ)上，中國(guó)鐵道部同意從中國(guó)南車向美國(guó)合資公司轉(zhuǎn)讓高速動(dòng)車組技術(shù)，促進(jìn)北美鐵路客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展。合資公司的產(chǎn)品范圍不僅包括高速電動(dòng)車組，還包括中速電動(dòng)車組、地鐵、輕軌車輛及內(nèi)燃動(dòng)車組。

　　該備忘錄的簽署，使合資公司有望成為首家為美國(guó)佛羅里達(dá)州和加利福尼亞州兩個(gè)高速鐵路項(xiàng)目提供高鐵技術(shù)的制造商。市場(chǎng)人士分析，南車作為中國(guó)惟一參與美國(guó)項(xiàng)目的動(dòng)車組制造企業(yè)，依托美國(guó)項(xiàng)目加快“走出去”步伐，其影響力不僅直達(dá)北美市場(chǎng)，還將輻射泛美等其他地區(qū)。

　　中國(guó)南車股份有限公司董事長(zhǎng)趙小剛此前曾表示：“中國(guó)南車在動(dòng)車組以及城市軌道交通裝備領(lǐng)域豐富的開發(fā)及運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合GE在泛美地區(qū)先進(jìn)的制造和供應(yīng)鏈管理能力，以及對(duì)美國(guó)鐵路市場(chǎng)的深入了解，雙方的合作值得期待?！?/br>

　　中國(guó)在時(shí)速超過(guò)350公里（220英里）的高速鐵路技術(shù)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。隨著總長(zhǎng)為8000多公里的高速鐵路順利開通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)已成為世界上高鐵運(yùn)營(yíng)速度最快、里程最長(zhǎng)、系統(tǒng)技術(shù)最為完整的國(guó)家。到2020年，中國(guó)計(jì)劃將其鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)擴(kuò)至12萬(wàn)公里，其中1.6萬(wàn)公里為專用高速鐵路軌道。不久前，由中國(guó)南車研制的16輛編組CRH380A型動(dòng)車組在京滬高鐵先導(dǎo)段率先跑出了486.1km/h的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速度。

　　據(jù)悉，中國(guó)南車與GE公司已在內(nèi)燃機(jī)車領(lǐng)域進(jìn)行了卓有成效的合作，為中國(guó)鐵道部提供了迄今為止技術(shù)最先進(jìn)、高效節(jié)能、低排放的內(nèi)燃重載機(jī)車。鐵道部已將交付的超過(guò)300臺(tái)機(jī)車投入運(yùn)營(yíng)。該合資公司的成立，將進(jìn)一步加強(qiáng)中美雙方的合作，對(duì)中國(guó)高鐵技術(shù)走向海外，具有重要戰(zhàn)略意義。

來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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