我國首套海上單點系泊系統(tǒng)核心設(shè)備研發(fā)成功

　　我國首套擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的海上單點系泊系統(tǒng)核心設(shè)備日前在青島研發(fā)成功。這種設(shè)備投產(chǎn)后，海上油輪的原油裝卸費用可減少30%~40%。

　　據(jù)介紹，單點系泊系統(tǒng)是供海上油輪不停靠碼頭就可進行原油裝卸的“浮動式碼頭”，與傳統(tǒng)固定式原油碼頭相比，該系統(tǒng)具有原油裝卸能力強、建造投資省和工期短的優(yōu)點，尤其在不具備興建超大型深水碼頭條件的地區(qū)和海域更具優(yōu)勢。

　　單點系泊系統(tǒng)全部建設(shè)投資約為同樣等級固定碼頭的20%~30%，原油裝卸費用每噸可減少30%~40%；建設(shè)周期比同樣等級的固定碼頭縮短20%~30%。單點系泊系統(tǒng)可作為進出口原油的中轉(zhuǎn)終端，供大型或超大型油輪系泊和裝卸原油，能充分發(fā)揮大型油輪經(jīng)濟運輸?shù)膬?yōu)越性。

　　據(jù)了解，單點系泊系統(tǒng)可在7級大風(fēng)、有效浪高3.5米的情況下作業(yè)，每年平均工作日達330個。（一舟）

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