我國(guó)首條具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路鋪通

歷經(jīng)千余名建設(shè)者披荊斬棘，艱辛努力，長(zhǎng)沙磁浮工程今天16時(shí)16分在黃金大道特大橋31號(hào)墩架設(shè)了最后一榀軌排。這也意味著，我國(guó)首條具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮鐵路實(shí)現(xiàn)了全線軌道初鋪通。

中國(guó)鐵建長(zhǎng)沙磁浮工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目部經(jīng)理、鐵四院副院長(zhǎng)謝海林介紹說(shuō)，長(zhǎng)沙磁浮工程因其特殊性和獨(dú)創(chuàng)性，備受社會(huì)關(guān)注，湖南省將其列為頭號(hào)重點(diǎn)工程。技術(shù)新、時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，可以說(shuō)工程進(jìn)展的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，都伴隨著從無(wú)到有巨大難題的攻克。

承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)并代表中國(guó)鐵建實(shí)施總承包管理的鐵四院，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中始終堅(jiān)持設(shè)計(jì)的先導(dǎo)地位，充分發(fā)揮設(shè)計(jì)與施工、科研、采購(gòu)等協(xié)同優(yōu)勢(shì)，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。在土建施工和架梁等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，他們通過(guò)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在長(zhǎng)沙迅速掀起一場(chǎng)鐵建兵團(tuán)攻堅(jiān)戰(zhàn)，中國(guó)鐵建系統(tǒng)內(nèi)10家單位團(tuán)結(jié)一致，快速有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的各個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

磁浮軌排供應(yīng)一度成為制約長(zhǎng)沙磁浮軌道施工的瓶頸。在湖南省、長(zhǎng)沙磁浮公司的高度重視下，今年10月13日軌排全部抵達(dá)長(zhǎng)沙。 十一局集團(tuán)配足資源，合理組織，發(fā)揚(yáng)新時(shí)代鋪架勁旅精神，在軌排到齊4天后，提前4天完成初鋪任務(wù)，為后續(xù)軌道精調(diào)、電化施工等贏得了寶貴時(shí)間。

長(zhǎng)沙磁浮工程自武廣高鐵長(zhǎng)沙南站至黃花機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)18.5公里。預(yù)計(jì)2015年年底長(zhǎng)沙磁浮工程建成，將成為中國(guó)第一條正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的中低速磁浮線，屆時(shí)我國(guó)將成為全球第四個(gè)掌握磁浮交通實(shí)用技術(shù)的國(guó)家。

投身中低速磁浮軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，中國(guó)鐵建引領(lǐng)了城市軌道交通項(xiàng)目PPP建設(shè)的新模式，占領(lǐng)了中低速磁浮軌道交通技術(shù)的制高點(diǎn)，探索了中低速磁浮軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同建設(shè)的新模式。

針對(duì)中低速磁浮存在的諸多設(shè)計(jì)及施工關(guān)鍵技術(shù)，鐵四院、十一局集團(tuán)、十二局集團(tuán)、十六局集團(tuán)、二十三局集團(tuán)、二十四局集團(tuán)、鐵建重工及電氣化局集團(tuán)開(kāi)展了多項(xiàng)科研課題研究。通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施，鐵四院已經(jīng)取得一批技術(shù)專利和科技成果，更加系統(tǒng)地掌握了磁浮工程設(shè)計(jì)、施工和維修等關(guān)鍵核心技術(shù)。（通訊員陳涇宏 記者劉新紅 桑勝文）

來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑報(bào)

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