我國建造的先進(jìn)深海采礦船出塢下水


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2018-04-04





  3月29日,由福建馬尾造船公司承建的全球首制MW301-1#227米深海采礦船在福州市連江縣粗蘆島出塢下水。馬尾造船公司董事長李振均表示,這艘船代表著目前福建船舶行業(yè)中的最高技術(shù)等級,也是展現(xiàn)福建造船實(shí)力的產(chǎn)品。
 
  據(jù)中新社消息,MW301-1#227米深海采礦船是2014年馬尾造船公司與MAC公司簽訂的全球首制船,承建以來便成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。
 
  該船總長227米,型寬40米,型深18.2米,吃水13.2米,配置有性能強(qiáng)大的深海礦物開采、提升、脫水和裝卸系統(tǒng),推進(jìn)系統(tǒng)和動力定位系統(tǒng)、高智能的自動化控制系統(tǒng),以及全球首制的各類采礦系統(tǒng),具備于2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)的能力,主要用于深海多金屬硫化物的開采,可以裝載礦貨39000噸,集采礦作業(yè)、航行、居住生活服務(wù)功能于一體,可持續(xù)海上定位作業(yè)長達(dá)5年。
 
  “227米深海采礦船融合了當(dāng)今世界多項(xiàng)尖端裝備和技術(shù),它在海洋礦產(chǎn)探測開采裝備制造領(lǐng)域的首創(chuàng)性,吸引了多方面的關(guān)注,也給馬尾造船公司帶來了挑戰(zhàn)與壓力。”李振均說,“面對壓力與質(zhì)疑,馬船人秉承工匠精神,精心‘雕琢’,終于將它呈現(xiàn)在世人眼前。”
 
  作為全球首制227米深海采礦船的終端用戶,加拿大鸚鵡螺礦業(yè)公司首席執(zhí)行官邁克·約翰斯頓對馬尾造船公司的承建工作豎起了大拇指。
 
  據(jù)邁克·約翰斯頓透露,該船將被加拿大鸚鵡螺公司和巴布亞新幾內(nèi)亞的合作伙伴使用,在巴布亞新幾內(nèi)亞俾斯麥海的索瓦拉1號項(xiàng)目中,作為采礦活動的運(yùn)營基地。
 
  值得一提的是,在當(dāng)天的出塢儀式上,加拿大鸚鵡螺礦業(yè)公司與馬尾造船公司就第二代深海采礦船簽訂了合作意向書。
 
  面對客戶的肯定與信賴,李振均仍以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度對待接下來的工作,“這艘船雖然已經(jīng)成功出塢,但接下來的碼頭調(diào)試直到交付還會面臨許多重大挑戰(zhàn)。我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已經(jīng)組織了30幾個攻關(guān)課題,每一個攻關(guān)課題都經(jīng)過充分的認(rèn)證。我相信,在不久的未來,這艘船一定能為人類探索深海資源做出貢獻(xiàn)。”
 
  轉(zhuǎn)自:中國礦業(yè)報
 

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