上汽紅巖車罐一體智能?；囌缴鲜?/b>

　　4月17日，在第十八屆上海國際工業(yè)汽車展覽會上，上汽紅巖車罐一體智能?；囌缴鲜小?/p>

　　據(jù)了解，上汽紅巖車罐一體智能危化車是基于“蜘蛛智選”C2B定制平臺定向研發(fā)，用戶參與車輛的定義、開發(fā)、驗(yàn)證、銷售、營運(yùn)等全過程，使整車性能更適應(yīng)用戶實(shí)際需求。

　　“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化”是該款車型的一大亮點(diǎn)。整車采用主、掛車“一體化”集成設(shè)計(jì)，創(chuàng)新運(yùn)用7項(xiàng)車罐一體化專利技術(shù)，提升整車使用一致性與便利性；主車和罐體在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)體系、數(shù)據(jù)通訊、售后服務(wù)、監(jiān)控監(jiān)管等方面實(shí)現(xiàn)了全面統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)主、掛車協(xié)同控制，提升整體穩(wěn)定性和安全性。

　　不僅如此，上汽紅巖車罐一體智能?；嚦伺溲b諸如駕駛室后移技術(shù)、發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動技術(shù)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警、自動緊急制動、電子制動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等配置之外，還采用了基于人臉識別技術(shù)開發(fā)的DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過捕捉司機(jī)閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等行為，判斷司機(jī)是否處于分心或者疲勞等狀態(tài)，以有利于及時(shí)消除隱患，守護(hù)運(yùn)輸安全。

　　值得一提的是，新車的罐體采用高科技安全涂層，即使發(fā)生碰撞，罐體內(nèi)的易燃易爆物質(zhì)也不易發(fā)生泄漏和爆炸。

　　同樣，上汽紅巖最新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的加入，令該款產(chǎn)品更加“聰明”。該系統(tǒng)通過危化品監(jiān)控平臺，對貨物、駕駛、設(shè)備進(jìn)行全面監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測主車及罐體閥門等運(yùn)行狀況，當(dāng)有異常情況發(fā)生時(shí)，通過地圖追蹤、軌跡回放、智能影像等功能獲取故障信息，有效預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)。

　　隨著我國新版GB7258-2017的全面實(shí)施，對于危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)有了全新的定義，高安全性、高可靠性、高舒適性的危化品運(yùn)輸裝備已經(jīng)成為必然發(fā)展趨勢。在這樣的市場環(huán)境下，既符合國家安全、環(huán)保要求，又適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代發(fā)展趨勢的上汽紅巖車罐一體智能?；嚨纳鲜邪l(fā)布，必將成為助力行業(yè)健康、有序發(fā)展的最佳裝備。（記者 姚會法）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀