我國新型深海耐壓艙研制取得新突破

記者近日從中國海洋大學(xué)獲悉，由該?？蒲袌F隊研制的輕型高分子復(fù)合材料深海耐壓艙“海大一號”和“海大二號”，順利通過2000米深海打壓試驗，創(chuàng)造了我國在該領(lǐng)域的新紀(jì)錄。

據(jù)悉，傳統(tǒng)的深海耐壓艙主要采用鍛鋼、鋁和鈦合金等金屬材料制作，而用碳纖維和高分子樹脂等輕型高分子復(fù)合材料制作的耐壓艙，重量可比同規(guī)格的金屬艙減少40%~60%。這意味著采用輕型高分子復(fù)合材料制作的耐壓艙，在深海探測中可搭載更多的科學(xué)儀器。

據(jù)現(xiàn)場打壓試驗負責(zé)人介紹，以往我國輕型高分子復(fù)合材料深海耐壓艙外壓深度一直沒有突破1000米。中國海洋大學(xué)深海耐壓艙研制團隊，創(chuàng)造性地研發(fā)“基于拓撲變換的纏繞策略”和“艙體預(yù)應(yīng)力緊身”等新技術(shù)，成功解決了碳纖維纏繞深海高壓艙體的難題。此次“海大一號”與“海大二號”耐壓艙，在按照國標(biāo)規(guī)范進行打壓和保壓測試時，均突破2000米大關(guān)。這是我國深海探測進程中的標(biāo)志性成果，意味著“海大一號”和“海大二號”耐壓艙達到國外同類耐壓艙水平。

據(jù)中國海洋大學(xué)深海耐壓艙研制團隊負責(zé)人傅圣雪和宋大雷介紹，使用上述技術(shù)制作的輕型高分子復(fù)合材料深海耐壓艙，可作為通用耐壓容器，廣泛應(yīng)用于無人遙控潛水器、自主式水下潛器、潛標(biāo)和水下滑翔機等多種海洋觀測平臺。目前使用該技術(shù)制作的系列耐壓艙已具備耐深海3000米高壓的能力。（記者王晶）

來源：中國海洋報

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