首架新舟700飛機預(yù)計9月總裝下線

　　自中航西飛民用飛機有限責(zé)任公司(以下簡稱：西飛民機)獲悉首架“新舟”700飛機將于2019年9月總裝下線。

　　根據(jù)西飛民機提供的資料顯示，“新舟”700飛機最大時速可達637km/h，適合在高溫和高原以及短距離跑道和復(fù)雜環(huán)境下飛行，定位于承擔800公里以內(nèi)中等運量市場的區(qū)域航空運輸業(yè)務(wù)。相對于同等其他類的客機來說，“新舟”700的耗油量、運行成本、維修成本都要更低。

　　據(jù)悉，新舟700項目研制全線圍繞年度目標推進各項線工作。目前超過70%系統(tǒng)模塊提交至工藝審簽，超過50%的系統(tǒng)模塊通過工藝審簽，完成了鐵鳥、航電、燃油、供配電、機電綜合等5大臺架任務(wù)書和計劃發(fā)布。同時，首飛機地面試驗規(guī)劃工作已經(jīng)完成。

　　2019年2月27-28日，“新舟”700飛機項目詳細設(shè)計階段工作已通過專家評審。自此項目研制工作將全面轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試制與驗證階段。首架“新舟”700飛機預(yù)計將于2019年9月總裝下線，并開展首飛準備工作。

　　“新舟”700飛機是中國航空工業(yè)集團有限公司自主研制的新一代70座級渦槳支線飛機，是國家民用飛機“兩干兩支”發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。經(jīng)濟觀察網(wǎng)獲悉，整個新舟系列在中國民用飛機全球化競爭中都扮演著重要的作用——自2004年新舟60飛機首先在津巴布韋破冰，實現(xiàn)了“零”的突破起，中國開始加入到全球民用飛機市場的激烈角逐中。

　　經(jīng)過十多年在國際市場的歷練與逐步成長，航空工業(yè)以新舟60飛機為平臺，建立并完善了自身體系建設(shè)。新舟60飛機逐漸打開了非洲、亞洲、南美、大洋洲市場，尤其在800公里以下的航線占55%之多的非洲，新舟60不但發(fā)揮出產(chǎn)品的性能優(yōu)勢，使運營的國家“天上有飛機”，還落實到“地面有服務(wù)”“人員有培訓(xùn)”，在保障安全運營的同時幫助客戶不斷成長，搭建的“空中絲路”更是成為當?shù)孛癖姵鲂?、?qū)動經(jīng)濟的有力推手，在為國外近20家客戶的運營進行服務(wù)保障、改善出行條件。

　　新舟60飛機作為較早走出去的中國高科技產(chǎn)品，積極與沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、共建基礎(chǔ)設(shè)施，在古老的絲綢之路上不斷豎起中國信譽、中國品牌、中國服務(wù)。2017年，新舟飛機取得客運突破千萬人次的成績，其中國外運送人次達到550萬。

　　目前該公司已交付各型新舟系列飛機100余架，分布在4大洲18個國家，在近300條航線上平穩(wěn)運營，運送旅客超過1200萬人次，培養(yǎng)航空管理人員、機務(wù)人員、飛行員等航空專業(yè)人才3200余名，有效擴大了中國民機的品牌影響力。

　　經(jīng)濟觀察網(wǎng)獲悉，航空工業(yè)西飛民機幫助“一帶一路”部分沿線國家培養(yǎng)了各類民航人才、建立起獨立的適航體系。截止2018年11月，已經(jīng)與11家客戶簽署了285架新舟700飛機意向訂單。

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟觀察網(wǎng)

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