日前，由中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份有限公司研制的成都軌道交通9號(hào)線一期項(xiàng)目的首輛列車(chē)已經(jīng)下線。該列車(chē)不僅采用比普通地鐵更長(zhǎng)的8輛長(zhǎng)編組模式，還應(yīng)用了國(guó)際最高等級(jí)的全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)。
據(jù)長(zhǎng)客股份公司介紹，城市軌道車(chē)輛通常采用6輛編組，而為了滿(mǎn)足大運(yùn)量需求，成都軌道交通9號(hào)線不僅采用了 “高鐵模式”的8輛長(zhǎng)編組，還應(yīng)用了城市軌道車(chē)輛中最為寬敞的A型鋁合金車(chē)體，致使每列最大載客量達(dá)到了3456人。不僅如此，該列車(chē)還集智能性和安全性于一身，采用了目前國(guó)際軌道列車(chē)技術(shù)的最高等級(jí)——全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)，具有自動(dòng)喚醒、自動(dòng)運(yùn)營(yíng)，以及遠(yuǎn)程控制等多種自動(dòng)功能，既可滿(mǎn)足超大運(yùn)量需求，又能降低運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本，最高速度也達(dá)到了每小時(shí)100公里。
中國(guó)中車(chē)長(zhǎng)客股份有限公司日前已與澳大利亞唐納公司共同獲得了澳大利亞悉尼城市雙層客車(chē)項(xiàng)目二期采購(gòu)訂單，這也是 “長(zhǎng)客”新年后獲得的首筆訂單。記者經(jīng)采訪了解到，該訂單包括17組城市雙層客車(chē)的采購(gòu)和維護(hù)保養(yǎng)。其中， “長(zhǎng)客”負(fù)責(zé)列車(chē)的設(shè)計(jì)與制造，澳大利亞唐納公司負(fù)責(zé)維護(hù)和保養(yǎng)。此前， “長(zhǎng)客”曾于2016年12月與唐納公司共同獲得過(guò)澳大利亞悉尼城市雙層客車(chē)項(xiàng)目一期24組列車(chē)的制造及維保訂單。截至目前，雙方已累計(jì)向澳大利亞客戶(hù)交付了732輛軌道客車(chē)，且投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛狀態(tài)良好，得到當(dāng)?shù)卣俺丝偷囊恢潞迷u(píng)。（記者 王斌）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)
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