“四川造”閃耀科博會(huì) 高溫超導(dǎo)磁懸浮列車自己“浮起來”

　　600多家企業(yè)帶來上萬件“高精尖”產(chǎn)品，前沿科技一覽無遺。9月5日，第七屆中國（綿陽）科技城國際科技博覽會(huì)正式開幕。面積約7萬平方米的展區(qū)里，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)館、國際交流合作館、區(qū)域發(fā)展成就館、智能技術(shù)裝備館等四個(gè)室內(nèi)展館和室外展區(qū)，圍繞電子信息、裝備制造、節(jié)能環(huán)保、新材料、人工智能等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，展示了新興產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的成就成果，讓觀眾直觀感受科技帶給生活的無限可能性。

　　列車自動(dòng)懸浮 無電源和控制

　　在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)館科普產(chǎn)品體驗(yàn)區(qū)，一條由一塊一塊磁鋼組成的莫比烏斯環(huán)磁軌引起不少觀眾的注意。只見現(xiàn)場工作人員將一輛帶有超導(dǎo)體金屬的白色小車模型放在冷卻容器里，再往容器中倒入適量的液氮，低溫冷卻幾分鐘后，小車模型在他的操作下，能夠平穩(wěn)地懸浮在軌道上面。之后，他推動(dòng)小車，使之在慣性的作用下，沿著軌道360度翻轉(zhuǎn)前行。

　　現(xiàn)場工作人員蘭成坤介紹，此次演示的是高溫超導(dǎo)磁懸浮車。高溫超導(dǎo)磁懸浮車是一種懸浮和導(dǎo)向不需要電源、不需要控制的360度自穩(wěn)定懸浮系統(tǒng)，它通過車載塊狀高溫超導(dǎo)體與磁性軌道之間的磁場作用，實(shí)現(xiàn)車體的穩(wěn)定懸浮。

　　據(jù)悉，這款高溫超導(dǎo)磁懸浮車來自西南交通大學(xué)軌道交通實(shí)驗(yàn)室，具有自重輕、結(jié)構(gòu)簡單、制作和運(yùn)行成本低、安全舒適、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，在旅游觀光、城市軌道交通、高速軌道交通及可能的超高速真空管道運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，均具有重要的應(yīng)用前景。

　　“復(fù)興號”動(dòng)車組 時(shí)速達(dá)350公里

　　這次科博會(huì)，來自四川的中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心展示了三款“明星”產(chǎn)品。一走進(jìn)展臺，便能一眼看到兩輛銀灰色的列車組模型?，F(xiàn)場工作人員介紹，這是“復(fù)興號”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，時(shí)速可達(dá)到350公里。全國所有的250公里/小時(shí)、350公里/小時(shí)動(dòng)車組，磁懸浮列車以及更高速的列車，都在中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心進(jìn)行計(jì)算研究及試驗(yàn)。

　　離動(dòng)車組不遠(yuǎn)的左邊展臺，展示著C919、ARJ21、MA700等6架大小和規(guī)格不同的民用飛機(jī)模型。“這6架模型是剛經(jīng)過了高速風(fēng)洞試驗(yàn)才進(jìn)入展館的。我們主要對這些民用機(jī)進(jìn)行氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)與優(yōu)化、氣動(dòng)特性評估實(shí)驗(yàn)、結(jié)冰與防除冰等研究。”

　　據(jù)了解，作為C919大型客機(jī)全國聯(lián)合工程隊(duì)的主要成員單位，該中心全程參與了總體布局論證、設(shè)計(jì)、評估試驗(yàn)規(guī)劃等總體工作，承擔(dān)了超臨界機(jī)翼、增升裝置等關(guān)鍵部段聯(lián)合設(shè)計(jì)，完成了國內(nèi)風(fēng)洞試驗(yàn)過半的任務(wù)總量。

　　此外，他們還帶來了“風(fēng)雷”系列軟件。據(jù)悉，該軟件免費(fèi)供全國的科研員使用，可以解算復(fù)雜飛行器流場，以及熱環(huán)境、熱響等功能，實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程大型科學(xué)計(jì)算。（周亭汐 華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?周洪攀 楊金祝 楊晨 邱靜靜 攝影報(bào)道）

　　轉(zhuǎn)自：華西都市報(bào)

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