我國自主研發(fā)試驗(yàn)成功首臺機(jī)車除沙裝置

據(jù)新華社電 從呼和浩特鐵路局獲悉，由呼和浩特鐵路局研制的機(jī)車除沙裝置近日在臨（河）策（克）鐵路線試驗(yàn)成功。這是我國自主研發(fā)的首臺機(jī)車除沙裝置，可有效減小“ 穿沙鐵路”的沙害威脅。

臨（河）策（克）鐵路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)巴丹吉林沙漠與烏蘭布和沙漠北緣，常年干旱少雨、風(fēng)沙肆虐，年均降水量不足100 毫米，全線嚴(yán)重沙害地段超過200公里。這條鐵路線開通以來，頻發(fā)沙塵暴埋沒道床等險情，危及行車安全。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸安全，鐵路部門多年來采取人工清沙、傳統(tǒng)機(jī)械除沙等方式排除隱患，人力、物力成本較高。從今年8 月起，呼和浩特鐵路局科研所經(jīng)過近3 個月時間，研制出可拆卸、費(fèi)用低、效果好的機(jī)車除沙裝置。

據(jù)項目研發(fā)人員介紹，這個裝置安裝于機(jī)車一端，清沙時，先用鏵式犁體將積沙推至軌道兩側(cè)，再用刮板平刮軌道上的沙土，最后用吹沙裝置將殘留在鋼軌上的沙粒吹凈。除沙裝置可以在時速5 公里的情況下，清理700 毫米厚的積沙。試驗(yàn)結(jié)果顯示，機(jī)車除沙裝置1 分30 秒可清理80 立方米積沙，而用人工方式清理同樣多的積沙，則需50 人的清沙隊1 個多小時完成。據(jù)了解，研發(fā)小組還將為該裝置加入現(xiàn)場實(shí)時監(jiān)控、遠(yuǎn)程無線傳輸及救援工裝設(shè)備，以便讓機(jī)車工作人員和行車調(diào)度總臺同時監(jiān)控除沙現(xiàn)場情況。

來源：中國質(zhì)量報

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀