成飛攻克飛機(jī)大型蒙皮高難度批量加工技術(shù)

中航工業(yè)成飛自主研制的大型塔式五軸數(shù)控法向鉆鉚系統(tǒng)日前正式交付使用，標(biāo)志著成飛已成為能夠全自主開發(fā)制造全剛性自動化鉆鉚系統(tǒng)的廠家，該系統(tǒng)應(yīng)用于飛機(jī)大型蒙皮的批量鉆鉚裝配，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

在積累了大量設(shè)計、制造技術(shù)和經(jīng)驗后，成飛公司決定自行研制一臺塔式五軸數(shù)控法向鉆鉚系統(tǒng)。該系統(tǒng)由自動鉆鉚機(jī)、定位系統(tǒng)（托架）、工裝系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。自動鉆鉚機(jī)采用了GEMCOR 公司的C 型全電動鉆鉚機(jī)，托架定位系統(tǒng)采用XY 軸分離塔式全鋼性結(jié)構(gòu)。工裝系統(tǒng)是由兩個約15 米的細(xì)長縱梁和兩個約4 米的橫端梁通過螺栓裝配連接成一個長矩形框結(jié)構(gòu)，負(fù)責(zé)飛機(jī)蒙皮的支撐與定位。控制系統(tǒng)主要采用了SIEMENS840D 數(shù)控系統(tǒng)、GEFANUC 控制器等，完成了對托架定位、鉆鉚機(jī)動作等的控制，通過硬件連接和軟件通信將托架控制系統(tǒng)與鉆鉚機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行集成，組合成為一套數(shù)控法向鉆鉚系統(tǒng)。

塔式五軸數(shù)控法向鉆鉚系統(tǒng)是成飛公司迄今為止承擔(dān)的費(fèi)用最大、規(guī)模最大的設(shè)備研制項目，同時也是技術(shù)含量最高、難度最大的項目之一。該系統(tǒng)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，目前已申請了多項發(fā)明專利和實(shí)用新型專利，部分已被受理。該系統(tǒng)的成功研制，表明中航工業(yè)成飛具備了承擔(dān)大型航空專用設(shè)備研制的能力，為今后繼續(xù)承擔(dān)其他航專設(shè)備的研制任務(wù)奠定了堅實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

來源：中國工業(yè)報

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀