青海省道建設(shè)填補(bǔ)世界凍土隧道施工技術(shù)空白

　　由中鐵五局五公司承擔(dān)青海省道308玉樹至治多段B1標(biāo)的施工任務(wù)。承建的紅土山隧道1520米，隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，科技含量高，施工工藝新，施工難度在我國(guó)高原公路建設(shè)中史無前例。

　　項(xiàng)目部及時(shí)成立科技攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，積極配合建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、咨詢等單位對(duì)隧道凍土施工開展科技攻關(guān)。施工中，堅(jiān)持多打頂部周邊眼，控制好爆破參數(shù)，打好“短平快”，對(duì)開挖斷面及時(shí)噴射混泥土和架設(shè)型鋼，解決了噴錨支護(hù)在凍土隧道中的應(yīng)用難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外凍土隧道施工技術(shù)空白，得到了設(shè)計(jì)、監(jiān)理和建設(shè)單位的肯定。

來源：科技日?qǐng)?bào)

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