低成本生產(chǎn)國Ⅴ柴油技術(shù)獲突破

本報訊（記者陳青通訊員徐青青朱良）8月13日，中國石油第一種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國Ⅴ柴油加氫催化劑——硫化型柴油加氫催化劑FDS-2，在長慶石化完成首次工業(yè)應(yīng)用試驗，并成功生產(chǎn)出國Ⅴ柴油。這標志著集團公司低成本生產(chǎn)國Ⅴ柴油的成套工業(yè)化技術(shù)取得重要進展。

FDS-2柴油加氫催化劑由集團公司催化重點實驗室、長慶石化和撫順石化催化劑廠等單位歷時10年聯(lián)合研制成功，具有開工時無需預(yù)硫化、操作簡便等特點，可使開工周期縮短3天左右。今年2月，F(xiàn)DS-2柴油加氫催化劑在長慶石化年20萬噸柴油加氫裝置上裝填并順利開工。經(jīng)過近6個月的滿負荷試運行，共加工催化柴油近10萬噸，產(chǎn)品滿足了長慶石化國Ⅲ柴油調(diào)和需求。

在此基礎(chǔ)上，8月4日至8月8日，技術(shù)人員對生產(chǎn)裝置進行工業(yè)標定，采用1∶1的催化柴油和直餾柴油為原料，其中硫含量為每克1061微克，氮含量為每克822微克。在適宜的操作條件下，相關(guān)裝置成功生產(chǎn)出硫含量為每克7微克、氮含量為每克14.5微克的精制柴油。經(jīng)檢測，產(chǎn)品符合國Ⅴ柴油質(zhì)量標準。

此次試驗顯示，在使用單個反應(yīng)器的工況條件下，F(xiàn)DS-2柴油加氫催化劑的脫硫率為99.3%，脫氮率為98.2%，性能優(yōu)異。此次試驗標志著集團公司重大科技專項“煉油催化劑研制開發(fā)與工業(yè)應(yīng)用”取得重要的階段性成果。

來源：中國石油報

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