老字號(hào)如何搭乘互聯(lián)網(wǎng)駛向新軌道？

　　兩會(huì)召開前夕，一則“飛鴿”自行車與共享單車ofo合作的消息，讓老字號(hào)再次“蕩起波瀾”。

　　今年的政府工作報(bào)告提出“大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”、“打造更多享譽(yù)世界的‘中國品牌’”，在互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深度融合的大背景下，老字號(hào)如何駛向新軌道，引起了兩會(huì)會(huì)場內(nèi)外的熱議。

　　新技術(shù)：把老味道傳承好

　　功夫之道，在于積累。老字號(hào)要屹立不倒，首先要靠技藝傳承。然而，隨著貿(mào)易全球化的推進(jìn)和市場需求增加，如何保持配方的穩(wěn)定性，讓產(chǎn)品有相同的“表達(dá)”，是很多老字號(hào)面臨的挑戰(zhàn)。

　　不少代表認(rèn)為，百年技藝傳承，早已不是把“秘方”用白紙黑字寫下來，鎖進(jìn)柜子代代相傳。要抓住信息技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇把“老味道”傳承好。

　　全國人大代表、青島啤酒股份有限公司董事長孫明波說，青啤在國內(nèi)首次開發(fā)了214種物質(zhì)的定性分析和174種物質(zhì)的定量分析方法，確立了啤酒風(fēng)味“指紋圖譜”，以求通過基因最大限度保證啤酒風(fēng)味一致，并通過大數(shù)據(jù)等方式，對(duì)水和大米等原料進(jìn)行檢測、分析，保證不出偏差。

　　“老字號(hào)是中國百年商業(yè)大潮中大浪淘沙留下的珍品。要堅(jiān)守傳統(tǒng)、堅(jiān)守品質(zhì)，在堅(jiān)守中創(chuàng)新、在創(chuàng)新中完善、在完善中提高，老字號(hào)才能歷經(jīng)風(fēng)吹雨打始終屹立不倒。”全國人大代表、貴州茅臺(tái)酒廠有限責(zé)任公司董事長袁仁國說，貴州茅臺(tái)始終堅(jiān)守傳統(tǒng)工藝，目前正在建立大數(shù)據(jù)收集、整理、分析、儲(chǔ)存系統(tǒng)，讓傳統(tǒng)的30道工序、165個(gè)工藝環(huán)節(jié)更加精益求精。

　　新模式：把老品牌發(fā)揚(yáng)好

　　互聯(lián)網(wǎng)大潮下，很多老字號(hào)通過電商打通供給側(cè)和消費(fèi)端的通道，開拓了新的空間。

　　根據(jù)對(duì)2016年度全國老字號(hào)品牌在阿里零售平臺(tái)銷售額的統(tǒng)計(jì)，老字號(hào)電商百強(qiáng)的前10名，去年銷售額平均增速高達(dá)64%。

　　據(jù)袁仁國介紹，去年貴州茅臺(tái)僅在“云商平臺(tái)”，銷售量就超過了20億元。在他看來，老字號(hào)要想“青春永駐”，就要擁抱互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)，整合線上線下渠道資源，打造云商+互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與銷售的“零距離”。

　　互聯(lián)網(wǎng)給老字號(hào)帶來的改變，不僅體現(xiàn)在銷售端。通過信息技術(shù)對(duì)生產(chǎn)流程改造升級(jí)，老字號(hào)也變得更加智慧、高效。

　　記者采訪發(fā)現(xiàn)，老字號(hào)正在和時(shí)下最潮的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，用信息化提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品品質(zhì)。比如，天津狗不理包子的傳統(tǒng)八部操作法中的其余七步全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，日最高產(chǎn)能可達(dá)80噸。

　　新理念：讓老字號(hào)變成新時(shí)髦

　　走進(jìn)貴州遵義市茅臺(tái)鎮(zhèn)的國酒文化城，游人如織。楊柳街上的“云上醬香”茅臺(tái)醬酒文化暨電子商務(wù)體驗(yàn)館面向游客免費(fèi)開放，幫助游客了解酒文化。在電子商務(wù)區(qū)，游客還可以自助下單，網(wǎng)購產(chǎn)自茅臺(tái)鎮(zhèn)上的好酒。

　　全國人大代表、廣東省社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長向曉梅認(rèn)為，產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)與人們的生活方式、價(jià)值理念、時(shí)尚、流行結(jié)合起來。老字號(hào)的營銷也要與時(shí)俱進(jìn)，用年輕人能夠接受的方式把老字號(hào)變成一種流行時(shí)尚。

　　據(jù)了解，新中國首個(gè)全部自行設(shè)計(jì)制造的自行車品牌“飛鴿”，與ofo共享單車合作后，按照共享單車高強(qiáng)度使用和耐磨損的特點(diǎn)進(jìn)行生產(chǎn)，目前生產(chǎn)規(guī)模達(dá)每月40萬輛，約占企業(yè)總產(chǎn)量的一半。一位生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹，隨著訂單不斷，他們已計(jì)劃擴(kuò)建廠房增加生產(chǎn)線。如今，“飛鴿”借助“小黃車”已成為人們?nèi)粘Ｉ钪蓄H為時(shí)尚的出行伴侶。

　　工信部工業(yè)文化發(fā)展中心副主任孫星說，工信部還將利用數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù)手段，推動(dòng)工業(yè)企業(yè)向文化創(chuàng)新方向發(fā)展，并結(jié)合區(qū)域優(yōu)勢(shì)和地方特色，打造一批工業(yè)創(chuàng)意園區(qū)和工業(yè)文化特色小鎮(zhèn)。老字號(hào)將收獲更多政策紅利，駛向快速發(fā)展的新軌道。（史競男 張辛欣）

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