冰雪試駕見實力 福特撼路者誰與爭鋒

　　零下30度的長白山，已經(jīng)到了十分嚴(yán)寒的季節(jié)。白雪皚皚，呼氣成霜，冷空氣彌漫到了每一個角落。然而，冬天的長白山又是極美的。主峰多白色浮石與積雪而得名，素有“千年積雪為年松，直上人間第一峰”的美譽。由于長白山獨特的地理構(gòu)造，山地地形垂直變化帶來的垂直景觀帶，造就了景色綺麗的自然風(fēng)貌，長白山也因其豐饒廣袤、博大深厚、獨特多樣、悠久厚重的自然資源和人文積淀而馳名天下。

　　不僅僅是風(fēng)景迷人，長白山還是越野的天地。與新疆環(huán)塔、穿越羅布泊，內(nèi)蒙古的巴丹吉林、黑龍江漠河的冰雪賽等共同組成了國內(nèi)知名的汽車越野拉力賽。而此時，在長白山的林海雪原里肆意馳騁，感受激情與速度的魅力，呼吸著新鮮自然的空氣，飛馳在長白山腳下，實在是人生的莫大享受。

　　而今年福特家族的冰雪試駕就在這里上演了一番精彩絕倫的越野表演，撼路者作為全場唯一一輛硬派SUV博得了滿堂喝彩。盡管此時的長白山路況已經(jīng)十分險惡，但撼路者還是出色地完成了任務(wù)?？此破秸穆访?，實則坑洼暗藏，肉眼難以準(zhǔn)確判斷的路況，便成了行駛的最大困難，這對任何一輛車來說都是個不小的挑戰(zhàn)。

　　80mm的積雪很厚，不按車轍行駛就很容易陷車。其實就算在壓出的車轍上行駛，如果稍加不注意，就十分有可能產(chǎn)生打滑、跑偏等現(xiàn)象。但撼路者227mm的離地間隙，800mm的涉水深度，29°的接近角和25°的離去角都保證著車輛通過性，確保在各種路況暢行無阻。

　　撼路者還配備了一套類似路虎上的TMS全路況適應(yīng)系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能通過調(diào)節(jié)動力的分配、牽引力的控制及后橋差速鎖等實現(xiàn)四種模式的駕駛環(huán)境，分別為普通、雪地/礫石/草地、沙地以及山地。當(dāng)切換到雪地模式時，動力輸出會更溫柔，以便最大限度發(fā)揮輪胎抓地力。四輪LSD電子防滑系統(tǒng)也能進一步提高車輪的脫困能力。

　　此外，撼路者搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)由博格華納提供，中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，前后軸動力始終保持按需分配，而后橋則采用了機械式的牙嵌差速鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)手動鎖止。與此同時，低速四驅(qū)的出現(xiàn)也進一步提升了撼路者的脫困能力，在該模式下，車輛扭矩能夠得到2.48倍的提升。

　　此次長白山冰雪試駕之行，撼路者輕松地完成了冰雪柏油路和叢林軟雪路一共近30公里的路程。積雪覆蓋的林道，起伏不平的冰雪小徑，廣袤的冰面，每一段路都是一次艱難的考驗。而不敢平凡的撼路者，一次次用它“天地皆領(lǐng)地”的越野精神，帶來新的挑戰(zhàn)和期待。

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