全力打造中國鐵建優(yōu)質運營品牌


來源:中國鐵道建筑報   作者:胡集賢 常虹    時間:2016-08-16





  炮火里誕生,建設中成長,改革中壯大。一路征程,一路豐碑。經(jīng)歷過抗美援朝鐵路線上血與火的淬煉,臨管過新中國第一條具有戰(zhàn)略意義的黎湛鐵路,在近百條鐵路線上摸爬滾打,中鐵十六局鐵運人鏗鏘前行,激情演繹著車、機、工、電、輛的交響曲。


  從南到北,由西向東,崇山峻嶺灑下鐵運人辛勤的汗水,茫茫沙漠印下鐵運人堅實的足跡。在中國鐵建鐵路建設史上,鐫刻著鐵運的輝煌;60年的執(zhí)著追求,成就了60年的傳奇經(jīng)歷。鐵運,這支經(jīng)受戰(zhàn)火洗禮的運營勁旅,在打造中國鐵建優(yōu)質運營品牌中獨具優(yōu)勢,在領跑中國鐵建新生運營市場中激流勇進?!笆濉钡拇竽灰呀?jīng)拉開,踏著中國鐵建轉型升級、提質增效的戰(zhàn)鼓聲,中鐵十六局鐵運公司“打造中國鐵建國內新生運營市場主力軍和國際運營市場活力軍”的獨具特色的鐵路運營之路必將越走越寬廣。


  今年以來,鐵運公司主動作為,精準發(fā)力,全面整合資源,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構,鞏固提升國內市場;借力中土集團和中鐵十六局資源平臺出征海外,對外技術援助坦贊鐵路,聯(lián)合運營埃塞俄比亞——吉布提鐵路項目,聯(lián)手打開非洲市場,推動中國鐵路運營標準走向世界。


  優(yōu)勢孕育機遇


  當前,國家經(jīng)濟全面進入新常態(tài),產(chǎn)業(yè)結構轉型升級步伐加快,投融資改革大力推進,資本運營穩(wěn)增長引擎全速開啟?!笆濉逼陂g,全國新建鐵路不低于2.3萬公里,總投資不低于2.8萬億元;2016年,鐵路總公司計劃完成固定資產(chǎn)投資8000億元,全國鐵路繼續(xù)深化投融資體制改革,實行鐵路分類投資建設,吸引地方政府和社會資本投資鐵路。同時,地方鐵路發(fā)展迅速,城市軌道交通勢頭強勁,正在向二三線城市普及,各級政府支持力度空前加大,推行投資、建設、運營一體化的PPP模式。隨著PPP模式的強勢推進,鐵路運輸行業(yè)迎來一次大調整、大變革。


  鐵路運營是中國鐵建鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要板塊。政策的引領支撐和政府的積極支持,為將鐵路運營打造成高效而穩(wěn)定的經(jīng)濟支柱帶來了機遇。今年以來,中國鐵建不遺余力地加快產(chǎn)業(yè)結構調整升級,投融資經(jīng)營規(guī)模將突破1200多億元,力爭1500億元,重點強化鐵路PPP項目投資,先后中標徐州市城市軌道交通2號線一期工程、寧夏石嘴山固原城際鐵路等項目,全力以赴搶占PPP項目制高點,為打造鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造新的運作模式。


  鐵運公司是中國鐵建內部唯一一家車、機、工、電、輛門類齊全的綜合型鐵路運輸單位,經(jīng)過60多年的創(chuàng)新發(fā)展,持續(xù)領跑中國鐵建鐵路運輸產(chǎn)業(yè),已經(jīng)成長為名副其實的央企鐵軍,成為中國鐵建打造鐵路運輸產(chǎn)業(yè)支柱板塊、打造鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈不可或缺的重要組成部分。近年來,中鐵十六局以PPP項目帶動資源整合,全力打造核心專業(yè)支柱子公司,從戰(zhàn)略上為推進鐵路運輸改革發(fā)展創(chuàng)造了條件。鐵運公司借風借力,如虎添翼,推動鐵路運營大發(fā)展。


  經(jīng)過持續(xù)打造,中國鐵建的鐵路運營已經(jīng)形成了無可比擬的行業(yè)優(yōu)勢,不僅能夠適應不同線路、專業(yè)和環(huán)境,而且創(chuàng)造了成本低、收效快而高、安全可靠的地方鐵路合作典范;在“管理制度、體制、方式、創(chuàng)新”等方面,形成了獨具特色的管理優(yōu)勢;打造精英型經(jīng)營人才隊伍、專家型管理人才隊伍、技能型技術人才隊伍和復合型政工人才隊伍,形成強大的人力資源優(yōu)勢;實行一專多能、靈活實用的用工方式,降低了人工成本,創(chuàng)利能力更強,形成了明顯的成本——創(chuàng)利優(yōu)勢;與地方企業(yè)建立了良好的合作關系,形成深厚的人脈——市場資源優(yōu)勢。


  優(yōu)勢孕育機遇。鐵路產(chǎn)業(yè)是中國鐵建的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),如何將其蛻變成新興產(chǎn)業(yè)?如何讓優(yōu)勢更優(yōu)更強?已經(jīng)成為擺在鐵運公司面前亟待解決的問題。隨著鐵路改革的深化,中國鐵建不斷加快系統(tǒng)內優(yōu)勢資源整合,推進設計、建設、運營一體化,強化裂變式擴張,打造新的經(jīng)濟增長極和鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)鐵路運營的跨越式發(fā)展,鐵運公司將借此東風,乘勢而上。


  實力激發(fā)動力


  今年以來,鐵運公司發(fā)展定位更加精準,經(jīng)營領域不斷拓展,承攬質量不斷提高,產(chǎn)業(yè)結構逐步改善,截至2016年5月8日,順利實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)32周年。60年風雨兼程,60年激情打拼,鐵運公司以專業(yè)的全面性、文化的傳承性、實力的優(yōu)質性、團隊的獨特性、內外人脈的深厚性、夢想的超越性,受到業(yè)內的高度肯定和廣泛關注,為中國鐵建打造鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈積聚了雄厚實力。


  1954年12月,鐵道兵一道命令,鐵運公司前身——鐵道兵第一新線臨管處宣告成立。從我國第一條具有戰(zhàn)略意義的鐵路——黎湛鐵路,到我國第二條西煤東運大通道神朔鐵路,鐵運公司臨管、運營了上百條鐵路,打不爛、炸不斷,跋山涉水、風餐露宿,不論是初創(chuàng)時期參與黎湛、碧河、包蘭等新線臨管運輸任務,還是鐵道兵時期在非常困難的情況下參與貴昆、成昆、襄渝、青藏、南疆、京通、通霍等國家重點鐵路的鋪架和臨管運輸;不論是兵改工后以中國鐵建直屬處的身份全面參與神華集團第一條運煤鐵路專線——包神鐵路的鋪架和運營管理,還是進入21世紀在地方鐵路屢創(chuàng)佳績,運營管理10多條鐵路線,開啟鐵路運輸全面發(fā)展的新時期。鐵運公司不僅依托鐵路運輸優(yōu)勢向上下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈,實力更實、優(yōu)勢更優(yōu),更為中國鐵路建設作出了特殊貢獻,成長為央企鐵軍的優(yōu)秀代表。


  多年來,鐵運公司始終緊盯鐵路運輸專業(yè)不放松,實現(xiàn)了從蒸汽、內燃到電力,從雙機重聯(lián)牽引到開行萬噸列車的歷史性跨越,完成了從臨管到參營到自主運營的深度拓展。鐵運公司始終秉承“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的鐵道兵精神,堅持“不是業(yè)主要為業(yè)主著想,不是長管要有長管思路”的管理理念和“責任重于能力、意志創(chuàng)造奇跡”的核心精神,凝聚了強大力量,創(chuàng)出了優(yōu)良品牌;打造了一支近2000人的技術精湛的車(客貨運)、機、工、電、輛的鐵路運輸專業(yè)隊伍,能夠適應不同條件和環(huán)境,具有獨特的技術優(yōu)勢和品質優(yōu)勢,形成了核心人力資源;擁有鐵路運輸設備資產(chǎn)10多億元,運營機車120臺,綜合機械化水平達到90%以上,實現(xiàn)了鐵路運輸和鋪架施工的標準化作業(yè)、機械化施工、工廠化生產(chǎn),形成了核心設備裝備;創(chuàng)新運輸組織、指揮、技術、安全、經(jīng)營、思想政治工作“六位一體”的管理體系,積累了在長大坡道、多道口、小半徑、非正常情況下組織鐵路運輸?shù)呢S富經(jīng)驗,探索出了一套不但能打“游擊戰(zhàn)”,也能打“正規(guī)戰(zhàn)”,不但能使用“小米加步槍”,也能使用高科技“多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)”的獨具特色的鐵路運營管理模式,形成了核心管理技術;在人脈資源方面精耕細作,與神華、陜煤、中電投、開灤、青海鐵路、寧東等一大批優(yōu)秀業(yè)主單位密切聯(lián)系,深度合作,結下了深厚友誼,為市場的深度開發(fā)奠定了堅實基礎。


  作為彰顯活力


  打造中國鐵建投資——設計——施工——運營一體化鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結構再升級。作為中國鐵建鐵路運營主力軍,鐵運公司責任重大,使命光榮。


  借中國鐵建打造鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈的東風,鐵運公司積極作為,持續(xù)將資源聚焦聚力到鐵路運輸主業(yè),全力解決鐵路運輸產(chǎn)業(yè)的主要矛盾,強力激活鐵路產(chǎn)業(yè)鏈條終端活力,打造中國鐵建優(yōu)質運營品牌、國內新生運營市場主力軍和國際運營市場活力軍,助推中國鐵建鐵路運營產(chǎn)業(yè)結構升級。


  天時地利人和?!笆濉币?guī)劃已經(jīng)拉開大幕,鐵運公司緊緊抓住鐵路運輸發(fā)展的有力機遇,借力中國鐵建和集團內部實力,利用優(yōu)良信譽強化高端運作,搞好深度開發(fā),力爭實現(xiàn)地上地下精準發(fā)力、國內國際重點突破。今年以來,在全力鞏固現(xiàn)有運營市場的同時,鐵運公司積極跟進系統(tǒng)內部的鐵路項目,主動承攬新項目,擴大市場占有率,實現(xiàn)地上項目新拓展;緊盯城市軌道交通,配備地鐵機車,培養(yǎng)地鐵人才,開拓地鐵市場,在中國鐵建PPP運營項目中爭取較大份額;緊盯國際鐵路運營項目,抓住中國鐵建援外單位正在尋求針對非洲國家鐵路運營管理合作單位的契機,大力開發(fā)海外市場,力爭在兩三年內形成一支強大的援外團隊,成為中國鐵建進軍海外鐵路運營市場的先行者,努力打造成國際運營市場活力軍國際縱隊。今年,公司充實了經(jīng)營隊伍,在西北、華北等區(qū)域的經(jīng)營承攬取得新的突破;3名鐵路運輸專業(yè)技術人員成功參與中國最大的援外項目——坦贊鐵路專家團,各項工作步入正軌;埃塞俄比亞——吉布提鐵路運作成功,人員上場前的各項籌備工作正在緊鑼密鼓的進行,鐵運公司海外運營市場活力軍已具雛形。聚焦運輸主業(yè),鐵運公司在中國鐵建打造鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈的道路上步履堅實。


  領跑中國鐵建鐵路運輸,引領中國鐵建鐵路運營新時代,鐵運公司全力以赴,蓄勢待發(fā)。這列開往夢想的列車,正滿載打造中國鐵建鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈的希望,朝著中國鐵建優(yōu)質運營品牌、國內新生運營市場主力軍和國際運營市場活力軍的目標全速進發(fā)!



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