豐田汽車的環(huán)保信念和造車之道

　　豐田汽車有一個信念，就是“使汽車對環(huán)境所帶來的負面因素盡可能接近為零”。長期以來，豐田將保護環(huán)境作為經營中最重要的課題之一，除了組織植樹綠化活動，在汽車研發(fā)中，也積極致力于混合動力車和新能源車等環(huán)保車型的研發(fā)與推廣普及。

　　前幾天在北京遇到汽車圈著名媒體人顏光明兄。光明兄風塵仆仆地從上海來，他告訴筆者，第二天他就要趕到河北豐寧，參加豐田汽車在豐寧舉辦“21世紀中國首都圈環(huán)境保護示范基地項目”植樹造林活動。這一活動是豐田（中國）最具代表性的社會公益活動。

　　近些年來，北京市民能明顯感到，雖然霧霾天氣增加了，但風沙天卻是減少了。國家林業(yè)局的官員報喜說，十幾年前京津地區(qū)出現的黃沙漫天現象“已經成為歷史”。從2000年起，國家啟動了京津風沙源治理工程，治理工程分兩期：一期投資479億元，已完成預期目標；二期工程投資877.92億元，目標是到2022年，總體上遏制沙化土地擴展趨勢，基本建成京津及華北北部地區(qū)的綠色生態(tài)屏障。

　　豐田汽車舉辦的“21世紀中國首都圈環(huán)境保護示范基地項目”植樹造林活動與國家的京津風沙源治理工程同步。在這項活動中，豐田汽車累計直接投入的資金超過4000萬元。雖然與國家投入的數百億元資金相比占的份額很小，但是集腋成裘，豐田汽車的這個活動自2000年啟動以來,已持續(xù)16年,共植樹500多萬株，綠化總面積超過5萬多畝。如果每個企業(yè)、每個市民都如此熱心這樣的公益活動，我們離水清天藍的目標就會更近一些。從這一點看，國家林業(yè)局官員說的京津地區(qū)黃沙漫天現象“已經成為歷史”，其中也有豐田汽車甚至光明兄的一份功勞。

　　植一棵樹不難，組織一次植樹活動也不難，但是要16年如一日地堅持，卻要靠信念和毅力，靠堅持不懈的努力。具體目標是信念系統(tǒng)的要素，定位越精準，排列越合理，信念系統(tǒng)產生的推動力也就越巨大。當年唐高僧玄奘為正本清源，求得佛經典籍真義，于唐貞觀元年孤身一人從長安出發(fā)，穿河西走廊，過戈壁荒灘，翻冰峰雪原，歷經千辛萬苦，到印度取經。直到唐貞觀十九年，才帶著657部佛經及大批佛像回到長安。之后，他“三更暫眠、五更復起、讀誦梵本、朱點次第”，直到圓寂，共翻譯佛經74部，1335卷，信念和執(zhí)著使他創(chuàng)造了輝煌的業(yè)績。

　　豐田汽車也有一個信念，就是“使汽車對環(huán)境所帶來的負面因素盡可能接近為零”。長期以來，豐田將保護環(huán)境作為經營中最重要的課題之一。不光是植樹綠化，在汽車研發(fā)中，也遵循“只有使環(huán)保車得到普及才是真正對環(huán)境做出貢獻”的理念，積極致力于混合動力車等環(huán)保車型的研發(fā)與推廣普及，并且?guī)资耆缫蝗粘@個目標努力。截至今年4月底，豐田混合動力車的全球累計銷量已經突破900萬輛。

　　根據計算，與同等車身尺寸及同等動力性能的汽油發(fā)動機汽車相比，豐田銷售的混合動力車節(jié)省了約250億升的石油,大約相當于目前北京560萬輛機動車2年半的汽油消耗量。同時減少了約6700萬噸二氧化碳排放，相當于大約1萬個埃菲爾鐵塔的重量之和。但豐田并不以此為滿足，“豐田環(huán)境挑戰(zhàn)2050”戰(zhàn)略提出：為應對地球環(huán)境問題，“使汽車對環(huán)境所帶來的負面因素盡可能接近為零”。豐田將通過提高產品性能和豐富產品陣容，力爭到2020年實現混合動力車年銷量150萬輛，累計銷量1500萬輛，以此作為對改善環(huán)境的貢獻。

　　豐田汽車的“21世紀中國首都圈環(huán)境保護示范基地項目”植樹造林活動和“使汽車對環(huán)境所帶來的負面因素盡可能接近為零”的造車之道，值得點贊。

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