一部iPad的價格 買一輛小牛電動可好？

當越來越多的城市將搖號作為緩解交通壓力的解決方案后，搖不到號就成為很多人心中的傷。公交難等、地鐵太堵、摩托車不安全，下班后即使想出去玩，一想到漫漫長路還是覺得算了。

　　其實對于搖不到號的人來說，電動自行車是一個不錯的解決方案。早在2013年，中國電動自行車的市場保有量就達到了2億臺，但電池重、充電慢、續(xù)航里程短和 質(zhì)量堪憂等問題又使得大量潛在用戶望而卻步。直到今年6月1日，小牛電動N1高調(diào)上市，讓我們看到了一臺與眾不同的電動車。這同時也讓我產(chǎn)生了疑問，即使是都市版也要3999元的價格合理嗎？

都市版售價3999元，運動版售價4999元

　　3999元的價格，幾乎是普通電動自行車價格的2倍，足夠我買一部iPad，在各種公共交通工具上都能用來打發(fā)時間。這樣的困惑直到我參加了小牛電動N1專業(yè)媒體試駕品鑒會才解開。

　　牛電科技CEO李一男在發(fā)布會上曾這樣形容小牛電動N1：“送給充滿牛勁的年輕人一臺小電動”，那就讓我們一起來看一看這輛車，牛在哪里？

小牛電動N1的體型與普通100cc摩托相仿

小牛電動N1除限量版外，提供三種配色方案

采用全硅基LED大燈，分為環(huán)燈、遠光燈和近光燈

　　從外觀上看，小牛電動N1并不見得有多另類，而且也只有黑白紅三種顏色可選。不過多邊幾何形的設(shè)計和LED大燈，還是讓它在眾多圓滾滾的電動車中脫穎而出，多了幾分時尚icon范兒。

　　無論是電動車、電動自行車，甚至是各種3C產(chǎn)品，電池的優(yōu)劣決定了這項產(chǎn)品的成敗。時下電動自行車關(guān)于電池的種種問題，也是電動自行車百遭詬病的重要原因，讓我們來看一看小牛電動N1是怎么解決這個問題的。

汽車級BMS智能電池管理系統(tǒng)，都市版續(xù)航80km/h，運動版續(xù)航100km/h

　　小牛電動N1采用類似特斯拉的電池解決方案，首先在兩輪踏板車領(lǐng)域掀起了松下18650三元鋰電池+BMS的鋰電革命，實現(xiàn)了100km/h的續(xù)航。根據(jù)廠家數(shù)據(jù)表明：N1的電池壽命長達5年，在經(jīng)過600次充電放電后仍可以保留70%的電量。

小牛電動N1手持式電池自重僅10kg

　　小牛電動N1將電動自行車普遍使用的鉛酸電池，替換為更環(huán)保也更輕巧的鋰電池，自重也減輕到10kg。在電動自行車電池界絕對稱得上是輕盈，讓男人、女漢子和女人都可以駕馭。

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