哈弗全球500萬：中國SUV品牌的成長與蛻變

　　2018年，注定將成為長城汽車發(fā)展史上最值得銘記的一年。

　　2019年1月8日，長城汽車正式發(fā)布2018年銷量數(shù)據(jù)。在市場整體遇冷的狀態(tài)下，長城汽車勇立潮頭，實現(xiàn)銷量逆市上揚(yáng)，全年共銷售新車105.3萬輛。這是繼2016年和2017年后，長城汽車連續(xù)第三年突破百萬輛銷量大關(guān)。而長城汽車旗下的重要品牌——哈弗SUV，繼續(xù)在此輪逆市增長中扮演著極其重要的角色，全年實現(xiàn)銷量766062輛，延續(xù)著其在長城汽車內(nèi)部“銷量擔(dān)當(dāng)”的地位。

　　比這幾個數(shù)字更具有里程碑意義的，還有哈弗品牌作為中國品牌代表實現(xiàn)的巨大突破：截至2018年12月，哈弗品牌全球累計銷量已突破500萬輛。從2005年6月上市至今，13年，500萬輛，哈弗品牌用“專注、專業(yè)、專家”的理念和態(tài)度，面對競爭力同樣強(qiáng)悍的合資SUV，為中國品牌的向上崛起，闖出了一條獨具特色之路，為中國品牌屹立于世界汽車品牌之林，創(chuàng)造了全新的發(fā)展思路。哈弗的500萬輛，是長城汽車不斷進(jìn)取的寫照，更代表了中國品牌沖破重重阻力的信心與決心。

　　不懼挑戰(zhàn)逆市上揚(yáng)

　　2018年，在乘用車市場整體低迷的影響下，前幾年一直是乘用車市場主要驅(qū)動力的SUV細(xì)分市場，成為下滑“重災(zāi)區(qū)”，特別是從去年6月開始，市場形勢更是急轉(zhuǎn)直下。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，6月，我國SUV市場首次出現(xiàn)環(huán)比、同比雙降；7月和8月，SUV銷量同比分別下滑8.24％和4.68％，到了11月，SUV同比降幅更達(dá)到了18.06％。在合資SUV的不斷擠壓下，中國品牌SUV受市場大勢的影響更加明顯，2018年1～11月，中國品牌SUV銷量同比下滑4.2％。SUV市場面臨的如此嚴(yán)峻形勢，是近幾年從未出現(xiàn)過的。

　　作為“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”，哈弗品牌在2018年似乎并未受到市場環(huán)境不佳的影響，用強(qiáng)大的體系能力和產(chǎn)品競爭力，抵御住了來自競爭對手、尤其是合資品牌SUV的沖擊。這一年，哈弗SUV連續(xù)第9年蟬聯(lián)中國SUV銷量冠軍，繼續(xù)領(lǐng)銜中國品牌SUV，其中哈弗H6 12月銷量超過5萬輛，全年銷量達(dá)452552輛，成功衛(wèi)冕SUV單車型年度銷量冠軍，同時也實現(xiàn)了“單車型累計67個月奪得SUV銷量冠軍”的銷量神話；哈弗F系兩款車型剛上市不久，就創(chuàng)造了月銷量躋身“萬輛俱樂部”的不凡戰(zhàn)績，成為H系之外又一銷量支柱。

　　在車市負(fù)增長已成定局的當(dāng)下，哈弗品牌不僅實現(xiàn)了逆市飛躍，更加帶領(lǐng)中國品牌SUV突破合資品牌SUV的“圍剿”，實現(xiàn)了中國品牌SUV整體實現(xiàn)近60％的細(xì)分市場占有率，彰顯了哈弗品牌難以撼動的市場統(tǒng)治力，而在其背后，更凝結(jié)了哈弗品牌對于未來大勢的精準(zhǔn)洞察，以及對于提升體系能力孜孜不倦的追求。

　　堅守品類深化聚焦

　　哈弗品牌的領(lǐng)先，起步于長城汽車的聚焦SUV戰(zhàn)略，是“聚焦”，讓哈弗品牌能夠圍繞著“品牌向上”的大方向，對產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)投入，從而實現(xiàn)了在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)儲備、品質(zhì)控制等各個層面，與競爭對手相比的差異化和精細(xì)化。哈弗品牌“聚焦SUV”戰(zhàn)略，其核心是專注于自己擅長的SUV品類，通過集合研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈等優(yōu)勢資源，用專注、專業(yè)、專家的態(tài)度，為用戶打造真正的SUV產(chǎn)品。心無旁騖聚焦SUV，使哈弗品牌成功樹立起專業(yè)SUV的品牌形象。全球銷量500萬輛的達(dá)成，正是聚焦SUV戰(zhàn)略的成功。

　　從引領(lǐng)中國SUV風(fēng)潮，到推動中國品牌SUV向上突圍，再到用年輕化、智能化定義未來SUV產(chǎn)品，從一定意義上來說，是哈弗品牌將SUV這個小眾細(xì)分市場，變成廣受消費者歡迎的主流市場，更使SUV成為中國品牌開拓市場的主導(dǎo)力量。隨著SUV市場的擴(kuò)大，以及產(chǎn)品在市場上逐漸樹立起優(yōu)勢，哈弗品牌在堅守SUV品類的同時，深化SUV聚焦戰(zhàn)略，從“品類聚焦”轉(zhuǎn)為“品質(zhì)聚焦”，以用戶需求為核心出發(fā)點，堅持不斷自主創(chuàng)新，摸索出了一條以“品質(zhì)”為核心驅(qū)動力的發(fā)展道路。哈弗品牌是中國汽車品牌“技術(shù)攻關(guān)型”的典型代表，通過“過度投入”策略，逐漸具備動力總成的開發(fā)設(shè)計能力。在整車造型、工程設(shè)計、CAE、試制試驗、發(fā)動機(jī)、變速器等各個環(huán)節(jié)，哈弗品牌也都形成了自主技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及知識產(chǎn)權(quán)。如今，哈弗品牌旗下熱銷車型普遍配裝長城汽車自主研發(fā)的1.5GDIT＋7DCT的“雙十佳動力組合”，使動力性和經(jīng)濟(jì)型達(dá)到了完美平衡。哈弗品牌車型采用全球最嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全系車型均按照C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，通過各種測試強(qiáng)化哈弗品牌的安全標(biāo)簽：2017年，全新哈弗H6成功通過國內(nèi)最嚴(yán)翻滾測試；2018年，哈弗H4首次公開進(jìn)行了嚴(yán)苛的美國IIHS頂壓試驗，并通過了4.56倍的壓力測試；同樣是這一年，全新紅標(biāo)哈弗H6以57.9分的優(yōu)異成績榮獲五星評價。

　　從中國十佳發(fā)動機(jī)、中國首款自主7速雙離合變速器的“雙十佳動力組合”，到覆蓋全球60多個國家的7480項專利，從一整套國際一流的技術(shù)研發(fā)體系、完善的供應(yīng)鏈體系到與全球數(shù)十家頂尖配套商深度合作，哈弗成功積累了寶貴財富，同時也為我國汽車工業(yè)化體系建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)。而這一切，都是堅守并深化聚焦戰(zhàn)略的結(jié)果。

　　質(zhì)量引領(lǐng)品牌向上

　　全球累計銷量500萬輛，是對哈弗品牌此前13年積累、努力和堅守的總結(jié)。13年來，哈弗品牌經(jīng)歷了從數(shù)量到質(zhì)量的全面提升。這其中包含的，不僅僅是單純的從產(chǎn)品銷量擴(kuò)大到產(chǎn)品銷量和產(chǎn)品質(zhì)量的雙重提升，更是哈弗品牌經(jīng)營質(zhì)量的飛躍。

　　500萬輛銷量，需要服務(wù)500萬名車主，要求哈弗品牌必須具有強(qiáng)大的體系能力，來支撐品牌全產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營，這不僅僅包括銷售前端的研發(fā)、設(shè)計、供應(yīng)商管理等體系，也包括售后的質(zhì)量管理、客戶服務(wù)等層面的工作。2018年，在中國汽車質(zhì)量協(xié)會發(fā)布的2018年中國汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）測評結(jié)果中，哈弗H6和哈弗M6分別獲得10萬～15萬元A級SUV和7萬元及以下A級SUV市場的用戶滿意度第一名，拿下這兩個細(xì)分市場的口碑冠軍。其中，哈弗H6已是累計4年拿到該項第一。在這個包括總體滿意度評價、性能設(shè)計評價、質(zhì)量可靠性評價、售后服務(wù)評價和銷售服務(wù)評價在內(nèi)的中國汽車質(zhì)量界最高獎中，哈弗品牌一直遙遙領(lǐng)先。

　　如果說從產(chǎn)品銷量到質(zhì)量的提升，是哈弗品牌制造能力和營銷服務(wù)能力的提升，那么對哈弗品牌來說更難能可貴的，是經(jīng)營質(zhì)量的大幅提升。在產(chǎn)品銷量逐步擴(kuò)大的同時，多年以來，哈弗品牌的品牌力始終呈現(xiàn)上升之勢，品牌競爭力、知名度、美譽(yù)度大大增強(qiáng)。2018年3月，在國際品牌價值評估權(quán)威機(jī)構(gòu)Brand FinanceBrand公布2018全球最具價值汽車品牌百強(qiáng)榜中，哈弗品牌成為最具價值中國汽車品牌第一名。與此同時，在各大權(quán)威機(jī)構(gòu)評出的獎項中，哈弗品牌將“最受歡迎的城市全能車型”、“最受歡迎的國產(chǎn)SUV”、“中國年度SUV”等稱號和大獎盡數(shù)收入囊中。這意味著，哈弗品牌的經(jīng)營軟實力，已經(jīng)得到了社會的普遍認(rèn)可，成為當(dāng)之無愧的中國第一SUV品牌。

　　500萬輛，是數(shù)字上的累積，是哈弗品牌在格局上的提升，哈弗與中國汽車品牌共同改變中國汽車市場格局、消費格局乃至產(chǎn)業(yè)格局的歷程。哈弗品牌引領(lǐng)中國品牌通過在品質(zhì)、安全、服務(wù)等方面的提升，為中國消費者提供了類型豐富、質(zhì)量可靠、性價比超高的產(chǎn)品，扭轉(zhuǎn)了中國消費者對中國品牌的認(rèn)識，改變了消費格局。以哈弗為首的中國汽車品牌的集體成長，帶動了上游供應(yīng)鏈、配套體系、營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的成熟和完善，推動了我國汽車產(chǎn)業(yè)體系的健全和壯大，改變了我國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭格局。

　　500萬輛，不是終點，而是另一個起點。國際化是哈弗面向未來的“聚焦點”。目前，哈弗品牌已經(jīng)初步完成全球研發(fā)、制造、營銷的全方位布局，在國外設(shè)立了六大研發(fā)中心，同時，已經(jīng)圍繞海外主力市場建設(shè)銷售網(wǎng)絡(luò)，合縱連橫，以全面的市場滲透力，強(qiáng)勢打開國際市場。今年上半年，哈弗俄羅斯工廠將正式投產(chǎn)。哈弗品牌將力爭到2020年，成為全球最大的專業(yè)SUV品牌，讓“中國的哈弗”成為“世界的哈弗”。站在這一起點上，哈弗品牌的著力點從中國走向世界，將用更高遠(yuǎn)的格局、更廣闊的視野、更開放的心態(tài)、更創(chuàng)新的模式，帶領(lǐng)中國品牌奔向世界，向更廣闊的“天空”發(fā)起沖擊。（記者 馮英杰）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報

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