奇瑞加快品牌國(guó)際化步伐

時(shí)間進(jìn)入到轉(zhuǎn)型的第五個(gè)年頭，奇瑞仍然在堅(jiān)持著自己方向。2014年，奇瑞在各個(gè)方面都取得了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)展，銷量、團(tuán)隊(duì)以及最重要的財(cái)務(wù)利潤(rùn)表現(xiàn)，都得到了很大程度上的發(fā)展。奇瑞汽車(chē)常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理陳安寧日前對(duì)媒體表示，在接下來(lái)的一個(gè)階段，奇瑞汽車(chē)將通過(guò)“三步走”的戰(zhàn)略來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是奇瑞真正成為一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)品牌，一個(gè)汽車(chē)企業(yè)。

　　“三步走”比肩合資水平

　　目前，奇瑞汽車(chē)的發(fā)展尚處于第一步。陳安寧表示，第一步希望奇瑞汽車(chē)能夠回歸到本土企業(yè)第一陣營(yíng)，最強(qiáng)陣營(yíng)，這是第一步的階段性目標(biāo)。他說(shuō)：“過(guò)去一年多，最讓我個(gè)人感覺(jué)到比較有收獲的，就是我們的客戶，我們的經(jīng)銷商對(duì)我們的現(xiàn)在情況、產(chǎn)品等等非常認(rèn)同，認(rèn)為我們確實(shí)和其他自主品牌不一樣。我個(gè)人跟經(jīng)銷商溝通交流中能深刻地感受到他們對(duì)我們現(xiàn)在的產(chǎn)品和做法非常認(rèn)同，他們對(duì)我們產(chǎn)品的定位和其他一些自主品牌不一樣，這方面，我感覺(jué)比較欣慰?！?/p>

　　時(shí)間進(jìn)入2015年，這是又是對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)比較關(guān)鍵的一個(gè)階段，在第二個(gè)階段中，奇瑞希望能夠接近到合資品牌的水平，并與之比肩?！拔覀儓?jiān)持三個(gè)方面，一個(gè)是正向開(kāi)發(fā)體系，我認(rèn)為這是基礎(chǔ)，技術(shù)奇瑞是奇瑞長(zhǎng)期以來(lái)積累的優(yōu)勢(shì)，我們的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，加上正向開(kāi)發(fā)，正向的體系，是我們的戰(zhàn)略方向。實(shí)現(xiàn)路徑是“一個(gè)品牌”，一定要把這個(gè)品牌做強(qiáng)，這個(gè)方向不會(huì)變，然后堅(jiān)持，雖然市場(chǎng)在反復(fù)變化，人也在變化，但是我們這個(gè)方向不會(huì)變?！标惏矊幈硎?。

　　過(guò)去幾年，奇瑞汽車(chē)通過(guò)轉(zhuǎn)型和戰(zhàn)略調(diào)整，在體系、技術(shù)、產(chǎn)品上都有了一些差異化優(yōu)勢(shì)。在自主品牌中，奇瑞將更加關(guān)注要做什么事，把奇瑞在體系上的差異化優(yōu)勢(shì)落實(shí)到各個(gè)業(yè)務(wù)，不僅產(chǎn)品，在營(yíng)銷、經(jīng)銷商、采購(gòu)、生產(chǎn)等各個(gè)方面落實(shí)差異化優(yōu)勢(shì)，并將這種差異化優(yōu)勢(shì)演變成結(jié)果。

　　陳安寧說(shuō)：“我們轉(zhuǎn)型這幾年，客戶和媒體看到的是產(chǎn)品和銷量，實(shí)際上這個(gè)產(chǎn)品和銷量背后最重要的一點(diǎn)，我們叫做艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)。艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)很簡(jiǎn)單，就是國(guó)際一流品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，我們?yōu)槭裁唇袊?guó)際一流品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樵谖覀冋蝮w系下，實(shí)際上最后大家能看到的，體現(xiàn)在艾瑞澤標(biāo)準(zhǔn)?？赡艽蠹乙灿悬c(diǎn)疑問(wèn)，奇瑞作為一個(gè)面向大眾消費(fèi)者的品牌，我們一定會(huì)把轎車(chē)和SUV都做好，都做大”

　　品質(zhì)決定一切

　　2015年，奇瑞預(yù)期，將在自己的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)上，增長(zhǎng)10%左右的銷量。而作為增長(zhǎng)的基礎(chǔ)，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量、銷售能力、銷售顧問(wèn)的水平培訓(xùn)等等都將有一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)。陳安寧笑稱，2014年最高興的可能是經(jīng)銷商，從過(guò)去經(jīng)銷商不賺錢(qián)，到現(xiàn)在幾乎所有的經(jīng)銷商都賺錢(qián)，現(xiàn)在跟我們抱怨不賺錢(qián)的很少了，現(xiàn)在一開(kāi)年會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)都很高興去。

　　而對(duì)于具體的數(shù)字預(yù)期，陳安寧則并沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為，銷量的數(shù)字并沒(méi)有太大的所謂，重要的則是產(chǎn)品的品質(zhì)。如果一個(gè)品牌的品質(zhì)足夠優(yōu)秀，那么銷量的數(shù)字一定會(huì)是看漲的。因此，相對(duì)于銷量，自主品牌最大的挑戰(zhàn)還是在于如何將產(chǎn)品品質(zhì)和口碑做上去，這才是奇瑞汽車(chē)所要聚焦的地方。然而，面對(duì)國(guó)內(nèi)外復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)影響，陳安寧依然有信心將國(guó)內(nèi)國(guó)外的銷量雙雙提高。

　　同時(shí)，陳安寧還透露，由于路虎捷豹的相關(guān)事宜，奇瑞汽車(chē)已經(jīng)和塔塔達(dá)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟。通過(guò)這個(gè)聯(lián)盟，雙方將探討一些關(guān)于互補(bǔ)的機(jī)會(huì)，而奇瑞汽車(chē)也將借力這個(gè)聯(lián)盟來(lái)進(jìn)軍印度市場(chǎng)，充分打開(kāi)國(guó)際營(yíng)銷戰(zhàn)略。

　　近段時(shí)間，關(guān)于自主品牌的發(fā)展方向的路徑，出現(xiàn)了不同說(shuō)法，長(zhǎng)安模式、東風(fēng)L60，神龍的研發(fā)中心，開(kāi)發(fā)待工、生產(chǎn)出來(lái)給風(fēng)神銷售，他們走了一個(gè)自主品牌新路；北汽與德國(guó)奔馳成立了一個(gè)研發(fā)中心，通過(guò)國(guó)外的技術(shù)只為自己的品牌服務(wù)，開(kāi)發(fā)北汽的自主品牌的產(chǎn)品，并自稱為自主品牌第三條路。面對(duì)這樣的種種環(huán)境，奇瑞在自主研發(fā)方面也有著自己的方式。

　　陳安寧表示，關(guān)于自主品牌的成功，方式多種多樣，但最終都是異曲同工?！皩?shí)際上做車(chē)這件事很簡(jiǎn)單，奇瑞今天也不需要，也不缺什么技術(shù)瓶頸，自主品牌的成功完全在于我們腦子想什么，腦子想對(duì)了就成功了，想錯(cuò)了，就成功不了?！标惏矊帉?duì)奇瑞的自主品牌發(fā)展充滿了信心，“但是奇瑞這條路，一定能走通?！?/p>

　　在過(guò)去的一段時(shí)間里，不僅是汽車(chē)行業(yè)，中國(guó)的工業(yè)起步也比較晚。陳安寧說(shuō)：“有很多不現(xiàn)實(shí)的認(rèn)識(shí)和想法，總是認(rèn)為有捷徑，有一些辦法，可以超越別人，我也認(rèn)為可以彎道超車(chē)，人家走了100年，我們不可能也走100年，但是這個(gè)時(shí)間上的沖突，是在于你對(duì)正確方法的理解，如果你誤認(rèn)為有一條怎么樣的捷徑，而且采取的方法是一種試錯(cuò)法，就是不停的試，直到試對(duì)為止?！?/p>

　　陳安寧則不同意這樣的思路，他表示，奇瑞也是曾經(jīng)的自主品牌銷量第一，而銷量高并不能夠代表思路的對(duì)錯(cuò)，每家企業(yè)在中國(guó)土地上每家自主品牌都有可能成功。

來(lái)源：國(guó)際商報(bào)

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀