雷丁：2014年熱銷傳奇

2014年被稱之為純電動(dòng)汽車發(fā)展元年，不僅有多項(xiàng)針對(duì)純電動(dòng)汽車的政策發(fā)布，而且僅上半年純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷就已超過(guò)萬(wàn)輛。中汽協(xié)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，純電動(dòng)汽車呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的原因，主要是純電動(dòng)汽車的確好用，受到消費(fèi)者的認(rèn)可，再者就是純電動(dòng)汽車技術(shù)走向成熟，社會(huì)對(duì)于純電動(dòng)汽車的重視程度正在加強(qiáng)。

就在人們紛紛把目光轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車市場(chǎng)時(shí)，在今年各大車展嶄露頭角的雷丁成為最惹人矚目的焦點(diǎn)。作為中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的新生力量，在同類產(chǎn)品中性價(jià)比最高的品牌，雷丁純電動(dòng)汽車以親民的價(jià)格，卓越的產(chǎn)品品質(zhì)及強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新力在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，同時(shí)，雷丁所實(shí)施的“電動(dòng)汽車民企第一補(bǔ)”也觸發(fā)了極高的消費(fèi)熱情，雷丁純電動(dòng)汽車受到了更多消費(fèi)者青睞，終端銷售火爆升溫。

親民的雷丁點(diǎn)燃消費(fèi)激情

雷丁純電動(dòng)汽車終端銷售火爆，俘獲消費(fèi)之心一方面表明其親民的價(jià)格和卓越的品質(zhì)，另一方面也表明消費(fèi)者需要的是適用和實(shí)用的產(chǎn)品，而不是離消費(fèi)者甚遠(yuǎn)的天價(jià)特斯拉和模仿出來(lái)的低劣產(chǎn)品。

據(jù)悉，雷丁所實(shí)施的“電動(dòng)汽車民企第一補(bǔ)”，其目的就是吸引更多消費(fèi)者關(guān)注電動(dòng)汽車市場(chǎng)，享受到電動(dòng)汽車所帶來(lái)的實(shí)惠與便利。此次高額的補(bǔ)貼行動(dòng)提升了雷丁在終端市場(chǎng)銷售力度，讓更多的消費(fèi)者紛紛加入到雷丁品牌陣營(yíng)中。

在雷丁一家終端形象店中，一位不愿透露姓名的用戶對(duì)記者表示，“純電動(dòng)汽車駛?cè)氚傩占彝ナ谴髣?shì)所趨，雖然目前純電動(dòng)汽車的普及還有種種限制，但其經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)十分明顯。我之所以選購(gòu)雷丁純電動(dòng)汽車，也正是看中了這一點(diǎn)，另外29800的高性價(jià)比也是打動(dòng)我的原因之一，還有它的品質(zhì)及操控性、舒適性和安全性都達(dá)到了較高水準(zhǔn)。消費(fèi)者需要的是實(shí)用和適用的產(chǎn)品，而不是遙不可及的特斯拉，以及那些品質(zhì)信不過(guò)的車型”。

據(jù)雷丁市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，由于雷丁純電動(dòng)汽車消費(fèi)需求不斷攀升，雷丁不斷擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已全面覆蓋山東、河南、河北、安徽、江蘇、江西、兩湖等核心銷售區(qū)域，以此應(yīng)對(duì)火爆的銷售局面。
面對(duì)持續(xù)升溫的電動(dòng)汽車行業(yè)，業(yè)內(nèi)人士分析指出，純電動(dòng)汽車在中國(guó)有雄厚的消費(fèi)基礎(chǔ)及發(fā)展前景，但在消費(fèi)普及上，中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展必須符合中國(guó)國(guó)情，立足國(guó)家發(fā)展趨勢(shì)，立足民情，要以品質(zhì)和技術(shù)取勝，而不是模仿特斯拉，更不是為了利益犧牲品質(zhì)的作坊式發(fā)展方式。雷丁之所以受到行業(yè)及消費(fèi)者認(rèn)可，關(guān)鍵就在于此。

品質(zhì)與技術(shù)成就雷丁市場(chǎng)地位

打造行業(yè)領(lǐng)先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，并形成15萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，不難看出，在發(fā)展意識(shí)上，雷丁早已把產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)質(zhì)量、研發(fā)隊(duì)伍建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)等提升到戰(zhàn)略高度，堅(jiān)持高起點(diǎn)，高品質(zhì)，走品牌化發(fā)展道路，踐行“專業(yè)智造”的承諾，力求成為電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

據(jù)雷丁汽車總經(jīng)理舒欣介紹，在造車之初，雷丁便樹立了可滿足歐盟EEC要求的設(shè)計(jì)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，所有產(chǎn)品均由國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，以高品質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)更好地滿足消費(fèi)需求。

在業(yè)界與消費(fèi)者關(guān)注的續(xù)航里程問(wèn)題上，雷丁經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)，自主開發(fā)了iPower動(dòng)力系統(tǒng)和HES驅(qū)動(dòng)管理系統(tǒng)，在核心的電池技術(shù)與電池控制技術(shù)方面取得了突破，電池系統(tǒng)輕20%的同時(shí)提高續(xù)行里程18%，并可提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力約20%，解決了“高續(xù)行只能多裝電池”的行業(yè)難題。雷丁投產(chǎn)興建的國(guó)內(nèi)最大的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)車間，在沖壓、焊裝線上大量采用ABB機(jī)器人，保證車身產(chǎn)品的精度和一致性。在與環(huán)境關(guān)系最為密切的涂裝車間建有前處理、電泳線，噴漆工藝采用了目前最先進(jìn)的濕碰濕水性涂料，減少了能源的消耗與對(duì)環(huán)境的排放。

一位新能源汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“電動(dòng)汽車在中國(guó)遲遲沒(méi)有打開市場(chǎng)，主要原因就是相關(guān)技術(shù)遇到發(fā)展瓶頸，誰(shuí)能解決這些問(wèn)題，誰(shuí)就是市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

雷丁，以一個(gè)胸懷“純電動(dòng)汽車遍天下”的夢(mèng)想在新能源汽車市場(chǎng)開拓出了一片藍(lán)海，在為消費(fèi)者“智”造高品質(zhì)純電動(dòng)汽車的同時(shí)，也為新能源汽車行業(yè)發(fā)展起到了助推作用。

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