豐田汽車：著眼未來

　　少說多做，成為豐田汽車近兩年來最大特點。

　　2014年一季度，豐田汽車在華銷量繼續(xù)回升，累計銷量達227900輛，同比增長23.4%。其中今年3月份，豐田汽車在華銷量為90400輛汽車，同比增長19.1%。至此，豐田汽車已經(jīng)從2013年9月至今連續(xù)7個月銷量同比增長。

　　盡管豐田汽車在中國出現(xiàn)恢復性增長，但仍無法與豐田汽車在全球的地位相匹配。2013年財報2013年4月～2014年3月顯示，豐田汽車含大發(fā)汽車和日野汽車公司全球銷量首次突破1000萬輛，這也是首家年銷量突破1000萬輛的跨國車企。德國大眾汽車集團計劃超過豐田汽車，以奪取全球第一。面對強有力的競爭者，豐田汽車必須在中國市場上快速前進。因此，豐田汽車決定拿出其未來的產(chǎn)品，加強外界對豐田汽車的信心。

　　北京車展上，豐田汽車攜合作伙伴一汽豐田汽車、廣汽豐田參展，參展車型達38輛。與競爭對手不同，此次豐田汽車展臺上概念車陣容強勁，共計6款。其中兩款為中國首發(fā)車型——新一代燃料電池概念車“TOYOTA FCV CONCEPT”、能夠?qū)崿F(xiàn)人車相互溝通的概念車“TOYOTA FV2”。據(jù)了解，新一代燃料電池概念車TOYOTA FCV CONCEPT，是針對未來氫能源社會而開發(fā)，其續(xù)航里程達到了500km以上，氫燃料填充與汽油車一樣，3分鐘便可充滿。并且可以為普通家庭提供一周的用電。FV2則是一款即使在汽車技術非常先進的未來世界，令人充分體驗“駕駛的樂趣”。

　　環(huán)保產(chǎn)品是豐田汽車技術的重中之重。在“云動計劃”中，豐田汽車明確指出，“環(huán)保技術”是其未來事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容之一。豐田汽車希望在中國成為一家真正普及節(jié)能、新能源技術的汽車廠家。2015年前后，豐田將履行承諾，實現(xiàn)搭載國產(chǎn)混合動力總成的車型在一汽豐田和廣汽豐田國產(chǎn)，推進混合動力汽車的普及。北京車展上亮相的新能源汽車除了電動概念車“FT-EVⅢ”、外插充電式混合動力概念車“NS4”外，還有混合動力車型“PRIUS 普銳斯”等。（記者 吳瓊）

來源：上海證券報　

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