豐田植根中國(guó)的全新價(jià)值

——廣州車展豐田3款本土化新車演繹中國(guó)元素

2013廣州國(guó)際車展，豐田攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌展出近50輛主力車型，而引發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)烈關(guān)注的是為中國(guó)市場(chǎng)專門打造的3款專屬車型——?jiǎng)倓偵鲜械娜耉IOS威馳、全新YARiS L致炫，以及面向“上有老、下有小的80后”、可以乘坐六人的概念車FT-HT“悅佳”。

一年前，豐田提出落實(shí)本地化戰(zhàn)略建設(shè)“中國(guó)豐田”，讓廣大中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)一步了解豐田、認(rèn)可豐田，與中國(guó)社會(huì)融為一體，成為豐田的戰(zhàn)略性導(dǎo)向。一年后的今天，豐田專門為中國(guó)消費(fèi)者打造并盡顯中國(guó)元素的車型閃亮登場(chǎng)。

這是“中國(guó)豐田”本地化戰(zhàn)略的巨大突破。豐田汽車公司專務(wù)、中國(guó)本部長(zhǎng)大西弘致在新聞發(fā)布會(huì)上表示了繼續(xù)建設(shè)“中國(guó)豐田”，推進(jìn)本地化戰(zhàn)略的決心，希望繼續(xù)“為中國(guó)消費(fèi)者提供滿意的產(chǎn)品，向中國(guó)導(dǎo)入核心技術(shù)，與合作伙伴共同將中國(guó)事業(yè)繼續(xù)推進(jìn)，貢獻(xiàn)豐田的企業(yè)價(jià)值與責(zé)任”。

本次豐田展臺(tái)的主題是“WAKUDOKI ROAD for CHINA”,由全線主力車型演繹豐田在中國(guó)鑄就的“怦然心動(dòng)之路”。以精致小型車為中心，成為豐田展臺(tái)的亮點(diǎn)：8輛洋溢著青春色彩與氣息的全新VIOS威馳與全新YARiS L致炫閃耀全場(chǎng)，構(gòu)成怦然心動(dòng)的主要元素。

豐田首款“專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造”的“跨級(jí)時(shí)尚大兩廂”致炫，官方售價(jià)為6.98-10.88萬(wàn)元，與一汽豐田新威馳一樣，為豐田汽車在華有史以來(lái)的最低價(jià)，也成為主流外資品牌最低價(jià)車型之一。

除頗具視覺(jué)沖擊力的時(shí)尚外觀外，致炫最大的兩個(gè)亮點(diǎn)：一個(gè)是號(hào)稱“具有跨級(jí)優(yōu)勢(shì)”的空間，4115×1700×1495mm的寬大車身尺寸，長(zhǎng)達(dá)2550mm的軸距，326L的寬大行李箱空間，其整體空間已躍升至A級(jí)兩廂車水準(zhǔn)；二是致炫采用了豐田全新“NR發(fā)動(dòng)機(jī)+ i-Super變速器”動(dòng)力系統(tǒng)，1.3L手動(dòng)車型可實(shí)現(xiàn)百公里5.5L的超低油耗，而1.5L自動(dòng)擋車型也僅為5.7L，均為同級(jí)最低。從9月1日接受預(yù)訂至今，在沒(méi)有實(shí)車、沒(méi)有大量廣宣的情況下，短短2個(gè)多月就收獲了近萬(wàn)個(gè)訂單。

隨著“80后”甚至“90后”逐漸成為中國(guó)社會(huì)的中堅(jiān)力量，他們對(duì)于時(shí)尚、安全、高品質(zhì)、高性價(jià)比的精致小車的需求也在逐漸增加。為了讓更多年輕人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，豐田一改以往引入國(guó)外成熟車型的做法，做了大量的市場(chǎng)、用戶的調(diào)研工作，從一線城市到三、四線小城市，從南方到北方，從沿海到內(nèi)陸，選取了50多個(gè)城市，涵蓋100萬(wàn)以上的用戶的需求和喜好進(jìn)行調(diào)研分析，為中國(guó)年輕消費(fèi)者量身訂做了這兩款專屬車型。

雖然是入門級(jí)車型，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型車更能體現(xiàn)豐田在產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)等方面的強(qiáng)大實(shí)力，從而為更多中國(guó)用戶，尤其是首次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)“擁有屬于自己的理想座駕”的夢(mèng)想做出一個(gè)車企的努力。這兩款專門為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的精致小車，從車輛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、外觀造型、車身顏色、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、整車尺寸等方面進(jìn)行了全方位升級(jí)，推出之后受到市場(chǎng)極大關(guān)注，預(yù)定情況火爆。

因此，2013年也被稱為豐田在中國(guó)的“小型車元年”，從商品層面體現(xiàn)了“中國(guó)豐田”在本地化戰(zhàn)略方面的又一突破，也將成為推動(dòng)豐田在中國(guó)事業(yè)發(fā)展的又一強(qiáng)勁引擎。

FT-HT悅佳致力于打造一款廣受中國(guó)新一代家庭用戶歡迎的概念車，最大的特點(diǎn)是具有6位成年人也能舒適乘坐的寬敞空間以及動(dòng)感大氣的外形。大氣動(dòng)感的外形，加上大尺寸輪胎、大型前格柵等等，汲取了中國(guó)人的審美，又體現(xiàn)了未來(lái)的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)，“悅佳”將是威馳和致炫之后的又一款低價(jià)豐田車，將使豐田在外資品牌低價(jià)位車型市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

此次廣州國(guó)際車展，一汽豐田、廣汽豐田還展示了各自研發(fā)的自主品牌EV電動(dòng)概念車、FT-EVⅢ概念車、NS4外插充電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)型概念車、云動(dòng)雙擎Ⅱ概念車以及市銷混合動(dòng)力車型PRIUS普銳斯、CAMRY凱美瑞?尊瑞等，彰顯了豐田在節(jié)能新能源技術(shù)方面強(qiáng)大的實(shí)力和廣泛普及的決心。

2013年，豐田在全球有幾個(gè)里程碑式的數(shù)字：混合動(dòng)力車全球累計(jì)銷量突破570萬(wàn)輛；卡羅拉全球累計(jì)銷量突破4000萬(wàn)輛,成為全球單一品牌銷量冠軍；凱美瑞全球累計(jì)銷量突破1600萬(wàn)輛,成為最暢銷的中級(jí)車之一。豐田稱，在這些數(shù)字中,中國(guó)市場(chǎng)也發(fā)揮了不可磨滅的作用,隨著“中國(guó)豐田”本地化戰(zhàn)略的切實(shí)推進(jìn)，未來(lái)豐田會(huì)迎來(lái)更多中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可,為建設(shè)“美麗中國(guó)”貢獻(xiàn)來(lái)自一個(gè)車企的力量。

全新VIOS威馳

我們以全新的設(shè)計(jì)理念和嚴(yán)苛的品質(zhì)態(tài)度對(duì)待每一細(xì)節(jié)，只為符合中國(guó)車主的駕駛習(xí)慣和中國(guó)的道路狀況，不只是升級(jí)換代，更是從零開(kāi)始，重新研發(fā)設(shè)計(jì)讓它抵達(dá)完美：F1動(dòng)力學(xué)導(dǎo)流鰭、低重心設(shè)計(jì)長(zhǎng)筏形車頂、百公里5.4L超低油耗, 全新威馳躍然越級(jí)登場(chǎng)。

Yaris L 致炫

時(shí)尚拒絕重復(fù)，風(fēng)尚由此革新。全新Yaris L 致炫，為時(shí)尚而生。

“致”前衛(wèi)的造車?yán)砟?，“炫”目新潮為你而?lái)?！爸隆眲?dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，“炫”動(dòng)潮人一路安享；“致”好玩的享法，“炫”在開(kāi)始……從此，一種新時(shí)尚完美誕生，名字叫Yaris L 致炫。從此，夢(mèng)與享，一起“致炫”。

FT-HT悅佳

中國(guó)的80后已經(jīng)成長(zhǎng)為新一代家庭用戶，伴隨著未來(lái)休閑方式的發(fā)展，生活方式發(fā)生了變化，F(xiàn)T-HT悅佳正是主要為他們而誕生的一款源于中國(guó)的概念車。FT-HT悅佳是一款6座概念車，既考慮到了80后家庭中的外祖/祖父母、年輕夫婦和孩子同時(shí)乘坐的需要，又具有當(dāng)下的MPV車型所不具有的時(shí)尚外觀。

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