紅旗H7成為國內(nèi)首款通過歐洲五星安全碰撞測試的高檔轎車
紅旗H7自今年上市以來,以其“高檔行政商務座駕”的獨特魅力,受到了消費者的廣泛認可。據(jù)悉紅旗H7的成績來源于突破創(chuàng)新的自主科技、領袖群倫的工藝水平及比肩國際的整車品質。
為打造國際級品質的高端產(chǎn)品,中國一汽集合55年造車經(jīng)驗,投入52億元巨額資金,歷經(jīng)48個月的開發(fā)周期,沿用國際領先的制造技術,采用高精尖的生產(chǎn)設備,建設了H系列的專屬整車平臺,建成了具有國際一流的高端豪華轎車生產(chǎn)基地,精心雕琢出一部超越期待的理想之車。
全方位安全保護
市場調(diào)查顯示,安全是高檔轎車用戶的首要訴求。為了打造一部滿足用戶需求、達到頂級安全標準的高檔轎車,紅旗H7可謂精金百煉。其車身大量使用高強度鋼板,并采用了國際上先進的熱沖壓成型技術,抗拉強度達到1500MPa以上,側圍內(nèi)板采用大面積激光拼焊技術,實現(xiàn)了車身高性能低重量的目標。
在主動安全方面,紅旗H7配備了博世全新的第九代ESP系統(tǒng),更在國內(nèi)率先采用了ACC主動巡航控制系統(tǒng),成為集成創(chuàng)新的一大亮點。另外,LDW車道偏離預警系統(tǒng)、FCW前防撞預警系統(tǒng)、前后8探頭雷達等多項科技裝備的配置,極大地增強了車輛的主動安全性能,為乘坐與駕駛者提供了防御式的安全保障。
在被動安全方面,紅旗H7按照最嚴苛的歐洲安全碰撞五星標準開發(fā)整車,結合激光拼焊板技術和熱成型技術,通過56輪的車身結構與選材的計算優(yōu)化,實現(xiàn)了車身的五星級耐撞性。加之前氣囊、側氣囊、側氣簾、膝部氣囊共8個氣囊的合理匹配,配以潰縮式安全轉向柱和防入侵式制動踏板,大大減輕了撞車后的人員傷害,為駕乘者提供了全方位的被動安全保護。
高強度鋼板、國際先進技術和高科技裝備的應用,不足以滿足紅旗H7對安全性的苛刻要求。在此基礎上,紅旗H7投入道路試驗的整車超過200輛,歷經(jīng)熱帶、寒帶、高原、風沙等極端環(huán)境考驗,累計試驗里程超過650萬公里。百煉成鋼,在2012年新版Euro-NCAP法規(guī)測試中,紅旗H7以其超強的安全性能,成為國內(nèi)首款通過歐洲五星安全碰撞測試的轎車。
追求極致舒適性能
極致的舒適性能是高檔轎車的應有之義。為了給高檔轎車用戶提供豪華舒適的生活空間,紅旗H7不遺余力,長達5095mm、寬達1875mm、高達1485mm、軸距2970mm的超大空間里,配置豐富,自成乾坤。
紅旗H7全車配備13BOSE揚聲器、數(shù)字電視、單碟DVD、LCD顯示屏等視聽設備,在行車中為乘坐者提供優(yōu)美的聽覺享受;車內(nèi)采用三溫式自動空調(diào),前排左右和后排可分別獨立控制,按需形成3種不同的溫區(qū),前排出風口自動擺風功能、等離子發(fā)生器和防污染傳感器等,保障了車內(nèi)空氣清新,為乘坐者營造了舒適的嗅覺感受。
而在觸覺方面,紅旗H7更是精益求精。駕駛員真皮座椅電動8向可調(diào),具有三組記憶功能和加熱功能;后排真皮座椅不僅具備加熱、通風、按摩功能,還可自由調(diào)整傾斜角度,使乘坐者能夠根據(jù)不同需要尋找自己最舒適的坐姿。后排還配備了容積8L的車載冷暖箱,能夠提供制冷、制熱的雙重效果。
另外,后風窗電動遮陽簾、后車窗手動遮陽簾、GPS導航以及智能進入和智能啟動等,都為用戶創(chuàng)造了真正屬于高檔轎車的駕乘感受。
在高速馳騁中表現(xiàn)穩(wěn)定
優(yōu)越的動力和扎實的操控性能,才能彰顯高檔轎車駕乘者的卓然風采。紅旗H7配備2.0T和3.0L兩款發(fā)動機,與6速手自一體變速箱相配合,對各種路況都具備優(yōu)秀的適應性。
紅旗H7搭載的V6發(fā)動機是國內(nèi)第一款自主開發(fā)、批量投產(chǎn)的V6發(fā)動機。它通過高科技實現(xiàn)超低排放,滿足國Ⅴ排放法規(guī)及更加嚴格排放法規(guī)的要求,具有中低速大扭矩、低油耗的特點;2.0L車型匹配的4GC發(fā)動機則采用增壓技術,在同樣發(fā)動機排量的條件下,動力性更強。
同國外多款高檔轎車一樣,紅旗H7采用了前置后驅的布置形式,配合前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,大大提高了車輛的操控平穩(wěn)性。ESP系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、大燈隨動轉向系統(tǒng)、AUTO HOLD自動駐車功能等先進科技裝備的采用,實現(xiàn)了安全性、速度性和舒適性的完美結合,凸顯出紅旗H7高速馳騁中的穩(wěn)定感。
作為代表中國最高造車水平的高檔轎車,紅旗H7承載著紅旗品牌55年風雨兼程的自強之髓,肩負著中國一汽60年始終如一的自主之志,是寄托造車人職業(yè)理想、助力用戶實現(xiàn)人生目標的理想之車。(本報記者 張海燕)
來源:中國質量報
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