內(nèi)山田竹志：唯有創(chuàng)新才有未來(lái)

　　本屆上海車(chē)展上，豐田攜手合作伙伴—一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司，展出豐田在中國(guó)的全新力作—搭載了首次在日本以外地區(qū)現(xiàn)地研發(fā)、生產(chǎn)的混合動(dòng)力總程的“卡羅拉·雙擎”和“雷凌·雙擎”，以及全線(xiàn)主力車(chē)型。

　　此次展出的“卡羅拉雙擎“和“雷凌·雙擎”是以豐田汽車(chē)研發(fā)中心中國(guó)有限公司（TMEC）為中心，與中國(guó)的合資公司的研發(fā)中心、供應(yīng)商一起，在海拔4000米以上的高原、中國(guó)北方的嚴(yán)寒地帶等嚴(yán)酷環(huán)境下進(jìn)行了無(wú)數(shù)的試驗(yàn)，克服了無(wú)數(shù)困難后，專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)出的車(chē)輛。

　　據(jù)介紹，“卡羅拉雙擎”和“雷凌·雙擎”的問(wèn)世，是超過(guò)260名中國(guó)技術(shù)人員挑戰(zhàn)世界范圍內(nèi)首次由現(xiàn)地研發(fā)HEV的努力與豐田最先進(jìn)技術(shù)的結(jié)晶。也是豐田秉承“為中國(guó)做出貢獻(xiàn)”的理念，開(kāi)展中國(guó)事業(yè)的具體體現(xiàn)。這2臺(tái)由中國(guó)員工專(zhuān)門(mén)為中國(guó)消費(fèi)者親手研發(fā)、生產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)，是一次完全可以與第一代普銳斯的研發(fā)相媲美的技術(shù)創(chuàng)新。在中國(guó)市場(chǎng)，為了讓中國(guó)消費(fèi)者感受到HEV先進(jìn)技術(shù)的魅力，為了實(shí)現(xiàn)“超越中國(guó)消費(fèi)者的期待”的目標(biāo)，豐田繼續(xù)秉承“創(chuàng)新”精神，首次在日本以外地區(qū)的中國(guó)開(kāi)始了HEV的現(xiàn)地研發(fā)。豐田在全世界范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力核心零部件，即電池、逆變器、驅(qū)動(dòng)橋的國(guó)產(chǎn)化。

　　當(dāng)時(shí)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，現(xiàn)任豐田汽車(chē)公司會(huì)長(zhǎng)的內(nèi)山田竹志說(shuō)，汽車(chē)給人們的移動(dòng)生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也面臨著“能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題”。早在環(huán)境問(wèn)題尚不嚴(yán)重的1993年，豐田秉承綱領(lǐng)中的“潛心研究與創(chuàng)造，始終走在時(shí)代的前沿”的創(chuàng)新精神，開(kāi)始了“面向21世紀(jì)的汽車(chē)”的研發(fā)。

　　他說(shuō)：“為了子孫后代的未來(lái)，為了地球的未來(lái)，作為汽車(chē)公司，最終制定了超高的目標(biāo)—將燃油經(jīng)濟(jì)性提高2倍。這一目標(biāo)僅憑當(dāng)時(shí)的技術(shù)幾乎不可能完成，簡(jiǎn)直跟實(shí)現(xiàn)人類(lèi)登月夢(mèng)想的阿波羅計(jì)劃有類(lèi)似的地方。面對(duì)這樣高難度的項(xiàng)目，研發(fā)團(tuán)隊(duì)胸懷著挑戰(zhàn)"應(yīng)該做的"，而不是自己"能做的"的信念，向同時(shí)研發(fā)全新車(chē)型和全新動(dòng)力310328,基金吧技術(shù)發(fā)起了挑戰(zhàn)。最終成功研發(fā)了擁有全新的混合動(dòng)力技術(shù)的全新車(chē)型普銳斯?！?/p>

　　HEV由于“杰出的油耗、動(dòng)力性能，無(wú)需特殊的使用方法”等優(yōu)勢(shì)，已獲得了全球750萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可和喜愛(ài)。正如內(nèi)山田會(huì)長(zhǎng)所說(shuō)，現(xiàn)在回想起來(lái)，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)作“追趕上21世紀(jì)”的PRIUS普銳斯，正是豐田面向未來(lái)、技術(shù)“創(chuàng)新”的成果。

　　此外，HEV作為通向未來(lái)的核心技術(shù)，為此次展出的燃料電池車(chē)“MIRAI”—未來(lái)以及PHEV、EV等新能源車(chē)的研發(fā)、普及奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　內(nèi)山田竹志表示，為了能讓更多中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，自去年開(kāi)始，豐田以“我有雙擎步步向前”為核心溝通概念，通過(guò)線(xiàn)上互動(dòng)與線(xiàn)下體驗(yàn)，開(kāi)展了大規(guī)模的市場(chǎng)推廣活動(dòng)。（本版組稿：蘇利川劉可賈璇（署名文章除外） ）

來(lái)源：中華工商時(shí)報(bào)

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