上汽集團藍青松：智能制造要能支撐用戶單個需求

　　7月1日至3日，以“領(lǐng)導(dǎo)力4.0：全球化新時代的成功之道”為主題的2019年世界經(jīng)濟論壇新領(lǐng)軍者年會(夏季達沃斯)在大連舉行。上汽集團副總裁藍青松今日在“如何設(shè)計并推廣亞洲的未來工廠”分論壇上表示，在過去一百多年里，汽車行業(yè)一直靠規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)來控制成本、提高質(zhì)量、改善用戶服務(wù)，就會帶來投資化及投資化后遺癥，最后往往是價值投資。而移動互聯(lián)網(wǎng)時代，更多的用戶愿意訴求自己的想法，包括現(xiàn)在實現(xiàn)不了的想法。

　　藍青松認(rèn)為，智能化不是在技術(shù)智能化，不是自動化的概念，實際上是數(shù)字化的概念。

　　藍青松表示，智能制造需要做到能支撐用戶獨立單個的需求。他稱，上汽大通的c2b工廠是用戶驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐點，可以支持上億種定制，其背后是基于互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)的升級分析，以及智能化的定制平臺。前端數(shù)字化能力帶來的分析、智能化，帶來更多的用戶數(shù)據(jù)、用戶行為數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)，可以用來預(yù)測下一步生產(chǎn)。在長時間數(shù)據(jù)積累以后，就會知道每一個階段不同時期，用戶將選擇如何。

　　轉(zhuǎn)自：中國網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀