中國航油:鞏固對(duì)標(biāo)質(zhì)效打好改革收官戰(zhàn)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-08-22





  中國航油集團(tuán)公司黨委從快從實(shí)部署,要求積極鞏固改革和對(duì)標(biāo)提升成果,充分發(fā)揮標(biāo)桿企業(yè)的引領(lǐng)示范作用,壓實(shí)改革各方責(zé)任,打好改革三年行動(dòng)高質(zhì)量收官“第一槍”。中國航油在管理提升經(jīng)驗(yàn)入選國資委“對(duì)標(biāo)世界一流,央企加速奔跑”典型案例基礎(chǔ)上,全面總結(jié)關(guān)鍵領(lǐng)域管理優(yōu)化創(chuàng)新成果,持續(xù)完善高質(zhì)量發(fā)展對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系,構(gòu)建內(nèi)外長(zhǎng)效對(duì)標(biāo)機(jī)制,聚焦主業(yè)開展“奮進(jìn)二十大、創(chuàng)新促發(fā)展”建功實(shí)踐、優(yōu)秀管理項(xiàng)目創(chuàng)建等提質(zhì)增效系列活動(dòng),錨定國資委評(píng)選出的標(biāo)桿企業(yè)——中國航油華東公司(以下簡(jiǎn)稱華東公司)的先進(jìn)水平,引導(dǎo)各層級(jí)優(yōu)化管理體系、轉(zhuǎn)化管理成效,努力克服疫情對(duì)航空保障業(yè)的重大影響,2022年上半年順利實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半任務(wù)過半經(jīng)營目標(biāo),以管理提升質(zhì)效夯實(shí)建設(shè)世界一流航油公司的基礎(chǔ)條件。


  華東公司作為中國航油主營板塊的重要構(gòu)成,供油網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域內(nèi)44個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),進(jìn)駐保障13個(gè)通航機(jī)場(chǎng),認(rèn)真踐行“竭誠服務(wù)全球民航客戶,保障國家航油安全”的央企使命,始終致力于服務(wù)國家航油保供戰(zhàn)略和保障華東地區(qū)行業(yè)發(fā)展。獲評(píng)國資委標(biāo)桿企業(yè)以來,華東公司積極探索出一套新形勢(shì)下與企業(yè)發(fā)展相匹配的新業(yè)態(tài)、新模式、新技術(shù),扎實(shí)做好安全生產(chǎn)運(yùn)營管理和航油保供,科學(xué)整合資源儲(chǔ)備創(chuàng)效能力,堅(jiān)持創(chuàng)新推動(dòng)數(shù)字技術(shù)與實(shí)際業(yè)務(wù)深度融合,成功打造兼具安全、效率、智慧、活力的“金色航油企業(yè)”。截至2022年7月,華東公司利潤(rùn)總額和凈利潤(rùn)分別較上年同期增長(zhǎng)24.1%和22.6%,營業(yè)收入利潤(rùn)率較上年同期增長(zhǎng)2.2%,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率較上年同期增長(zhǎng)12%,同時(shí)注重總結(jié)提煉管理最佳實(shí)踐,加強(qiáng)比學(xué)趕超、擴(kuò)大互促優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮了標(biāo)桿企業(yè)在全系統(tǒng)的表率作用。


  遵循安全至上 踐行航油保障擔(dān)當(dāng)


  華東公司始終遵循安全至上的原則,全力以赴踐行航油保障擔(dān)當(dāng),扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)重大保障落地落實(shí),著力補(bǔ)齊基建短板,加快完善基礎(chǔ)設(shè)施,筑牢高質(zhì)量發(fā)展基石。


  加強(qiáng)安全管理,落實(shí)重大保障任務(wù)。華東公司堅(jiān)持“安全是民航業(yè)的生命線”和“安全隱患零容忍”,統(tǒng)籌抓好疫情防控和安全生產(chǎn),構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制,筑牢防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)的兩道“防火墻”。扎實(shí)開展隱患治理,創(chuàng)建《四色圖》、《風(fēng)險(xiǎn)清管控單》和《隱患排查清單》“一圖兩清單”治理體系,落實(shí)隱患整改信息“月梳理”、隱患檔案“季更新”,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理、關(guān)口前移;嚴(yán)格落實(shí)重大保障工作,按照“絕對(duì)保障、萬無一失”目標(biāo)要求,深入總結(jié)華東地區(qū)歷年航油供保實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),針對(duì)重大活動(dòng)航油保障標(biāo)準(zhǔn)高、任務(wù)重、流程嚴(yán)等特點(diǎn),形成了一套完整的全流程供油保障機(jī)制;助力地區(qū)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,首創(chuàng)《通航服務(wù)站安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)范》,為通航保障領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化提供支撐。面對(duì)2022年上海疫情突發(fā)的異常嚴(yán)峻形勢(shì),華東公司黨委以“標(biāo)桿”標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則,66名航油鐵軍24小時(shí)駐守奮戰(zhàn),航空加油站迅速成立“突擊隊(duì)+預(yù)備隊(duì)”雙模式,實(shí)現(xiàn)全時(shí)域不間斷供油保障,圓滿完成了援滬醫(yī)療人員和物資轉(zhuǎn)運(yùn)、封控區(qū)域內(nèi)空中巡邏、海上救助任務(wù)飛行、核酸樣本送檢等重大保障任務(wù),有力確保了疫情防控“雙零”和安全生產(chǎn)“三零”目標(biāo),彰顯了中央企業(yè)勇?lián)鐣?huì)責(zé)任和航油國家隊(duì)保通保暢的良好風(fēng)范。


  完善基礎(chǔ)設(shè)施,優(yōu)化供油網(wǎng)絡(luò)布局。華東公司統(tǒng)籌資源完善配送物流網(wǎng)絡(luò),緊盯區(qū)域機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)程,與管道企業(yè)、石油石化企業(yè)等行業(yè)相關(guān)方密切合作,充分利用管線富裕輸送能力,打通“管線+公路、水路+公路”聯(lián)合供油模式,并優(yōu)選宿遷、南通兩地建立配送中心提高資源運(yùn)營效率,擴(kuò)大輻射范圍,精準(zhǔn)匹配完善供油設(shè)施。綜合考慮地區(qū)未來發(fā)展趨勢(shì)和潛力,精準(zhǔn)完善區(qū)域物流規(guī)劃,靶向增加配送量,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)華東地區(qū)現(xiàn)有管線、碼頭、鐵路、公路、油庫布局,精益化做好產(chǎn)銷對(duì)接管理;采用“就近資源就近配置”策略,突出新興重點(diǎn)資源中心效應(yīng),如上海虹橋機(jī)場(chǎng)在高橋石化提油比例提高至56%,有效節(jié)省了進(jìn)貨費(fèi)用,形成“短距離、少環(huán)節(jié)、低費(fèi)用、高效率、強(qiáng)重點(diǎn)”的資源供應(yīng)管理模式,大大提高了供油效率,確保航油供應(yīng)及時(shí)穩(wěn)定。


  著力開拓市場(chǎng) 價(jià)值創(chuàng)造持續(xù)蓄能


  華東公司著力構(gòu)建完善市場(chǎng)創(chuàng)新生態(tài)體系,積極培育拓展新業(yè)務(wù),進(jìn)一步挖掘運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理創(chuàng)效,深挖全過程供應(yīng)鏈,賦能市場(chǎng)價(jià)值創(chuàng)造。


  持續(xù)鞏固市場(chǎng),積極培育拓展新業(yè)務(wù)。積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化是華東公司的優(yōu)良傳統(tǒng),華東公司通過與新機(jī)場(chǎng)加深合作、合資公司轉(zhuǎn)制等方式,多點(diǎn)發(fā)力、一事一策,增加市場(chǎng)份額、培育通航市場(chǎng);政企協(xié)同共謀、共建、共享區(qū)域通航發(fā)展生態(tài)圈,與地方政府、民航監(jiān)管局等相關(guān)方固化合作機(jī)制,就轄區(qū)內(nèi)3省的航空應(yīng)急保障、通航機(jī)場(chǎng)建設(shè)和100LL航汽研發(fā)批產(chǎn)等工作達(dá)成共識(shí),爭(zhēng)創(chuàng)通航保障市場(chǎng)“領(lǐng)頭羊”;著力布局航汽終端市場(chǎng),開展航汽灌裝中心項(xiàng)目立項(xiàng),與鎮(zhèn)海煉化等航汽生產(chǎn)商對(duì)接,實(shí)現(xiàn)航汽資源自給。


  緊盯供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),深挖供應(yīng)鏈價(jià)值創(chuàng)造。華東公司加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理創(chuàng)效,監(jiān)控運(yùn)油車輛的行駛軌跡,降低公路運(yùn)輸損耗;協(xié)調(diào)鐵路和煉廠現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員規(guī)范化操作,提高鐵路槽車裝載率,發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)損耗率控制在0.02%,遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);滾動(dòng)優(yōu)化庫存創(chuàng)效,積極研判綜合油價(jià)漲跌,科學(xué)評(píng)估庫容存量、準(zhǔn)確把握采銷節(jié)奏,在經(jīng)營受到上海疫情嚴(yán)重沖擊的超常規(guī)背景下,油庫實(shí)行“高庫存、低業(yè)務(wù)量”的運(yùn)行模式,實(shí)現(xiàn)“價(jià)漲量增、價(jià)跌量減”規(guī)模創(chuàng)效突破,2022年上半年庫存主動(dòng)創(chuàng)效完成全年目標(biāo)的81%,搶抓上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)窗口期提前謀劃,確保穩(wěn)健向經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)正?;D(zhuǎn)段。


  布局智慧航油 科技創(chuàng)新助力騰飛


  華東公司積極布局?jǐn)?shù)智融合,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)創(chuàng)新成果加快轉(zhuǎn)化,以高質(zhì)量研發(fā)和核心技術(shù)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量建設(shè)。


  加強(qiáng)數(shù)智引領(lǐng),打造智慧航油生態(tài)圈。華東公司充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、智能算法、自動(dòng)控制等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)“智慧航油”全覆蓋。注重構(gòu)建行業(yè)生態(tài),以全面應(yīng)用、多維互聯(lián)、定位精準(zhǔn)為提升信息化管理的重點(diǎn)手段,有效地解決了作業(yè)模式和場(chǎng)景向數(shù)字化應(yīng)用融合等問題;立體推進(jìn)自動(dòng)結(jié)算業(yè)務(wù)、油庫自控系統(tǒng)接入“工業(yè)強(qiáng)基專項(xiàng)”建設(shè)、“航油生產(chǎn)網(wǎng)”項(xiàng)目、安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)等專項(xiàng)工作。


  營造創(chuàng)新氛圍,科技創(chuàng)新成果涌現(xiàn)。華東公司注重科技創(chuàng)新氛圍培育,近年來涌現(xiàn)出新型閥門、閥門井密封技術(shù)等系列研發(fā)成果,并獲得了國家發(fā)明專利和使用型專利;大力開展通航保障科技攻關(guān),開發(fā)制作無人橇裝通航加油裝置,實(shí)現(xiàn)通航無人自助加油,致力成為通航保障技術(shù)策源地;群眾性創(chuàng)新活動(dòng)精彩紛呈,油庫臺(tái)賬信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無紙化安全生產(chǎn)運(yùn)行、倉儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各類器材設(shè)備動(dòng)態(tài)管理、安全培訓(xùn)管理平臺(tái)、云平臺(tái)設(shè)備管理維修系統(tǒng)、智能化綜合門禁控制平臺(tái)系統(tǒng)等研發(fā)成果成功轉(zhuǎn)化、投入使用,以“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”驅(qū)動(dòng)運(yùn)營管理精益化。


  轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站

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