中鐵大橋局：筑牢“橋堅強”的企業(yè)文化基石

　　楊泗港，武漢長江畔的建設(shè)如火如荼，這將是長江武漢段的第10座長江大橋，建設(shè)者來自中鐵大橋局。

 

　　記者了解到，中鐵大橋局在國內(nèi)外設(shè)計建造了2000余座大橋，總里程2000余公里；培養(yǎng)了一大批橋梁專業(yè)的院士、大師和專家，被譽為中國“建橋國家隊”。中鐵大橋局在業(yè)界享有“橋堅強”的美譽，托起這一美譽的是持續(xù)建設(shè)60多年的企業(yè)道德文化基石。

 

　　長期以來，中鐵大橋局堅持在職工隊伍中倡導(dǎo)建設(shè)大國“橋梁工匠”的職業(yè)目標(biāo)，努力構(gòu)建人人都是行家里手的工匠體系，形成了獲業(yè)界認(rèn)可的橋梁建設(shè)、檢測監(jiān)控、維修管養(yǎng)、搶修加固改造等方面的工匠標(biāo)準(zhǔn)，用職業(yè)道德文化打造適應(yīng)中國橋梁建設(shè)發(fā)展的技術(shù)工匠評選平臺。

 

　　據(jù)了解，中鐵大橋局多年來一直努力探索引導(dǎo)廣大產(chǎn)業(yè)工人踐行社會主義核心價值觀的有效載體，開展覆蓋全公司140多個重點工程項目、1.4萬余名職工、數(shù)萬名協(xié)力隊伍職工的“大橋杯”勞動競賽活動，對傳統(tǒng)勞動競賽的活動主題、推進(jìn)方式、主要內(nèi)容等進(jìn)行創(chuàng)新，把社會主義核心價值觀的基本理念、基本要求納入勞動競賽，貫穿勞動競賽和施工生產(chǎn)的全過程。“大橋杯”勞動競賽活動被評為全國鐵路總工會品牌工作。

 

　　同時，社會主義核心價值觀教育也最大限度地激發(fā)了廣大產(chǎn)業(yè)工人投身祖國橋梁建設(shè)事業(yè)的熱情，培育了誠信敬業(yè)的建橋隊伍，營造了文明和諧的發(fā)展氛圍，有力地推動了國家重點工程建設(shè)。

 

　　事實上，為持續(xù)培育以職業(yè)道德建設(shè)為準(zhǔn)繩和抓手的企業(yè)文化，中鐵大橋局通過報、網(wǎng)、微信和“橋文化博物館”等平臺來傳承精神，評選“建橋楷模”樹立標(biāo)桿；以“誠信敬業(yè)”為主題，突出“四德”宣講教育，在全集團(tuán)子(分)公司、項目部組建了55個“誠信敬業(yè)道德講堂”；搭建文明創(chuàng)建新平臺，推動職工道德建設(shè)制度化、項目化、常態(tài)化，引導(dǎo)職工自覺成為道德的傳播者和踐行者。

 

　　1999年重慶綦江虹橋垮塌，事后不久，中鐵大橋局承擔(dān)了重建綦江新虹橋的重任并莊嚴(yán)宣告：對大橋質(zhì)量終身負(fù)責(zé)！

 

　　多年來，中鐵大橋局秉承“精雕細(xì)琢，百年品質(zhì)”的質(zhì)量文化理念和“建安全橋，安全建橋”的安全管理理念，探索實踐了一條獨具企業(yè)自身特色的職業(yè)道德體系構(gòu)建之路，以兩大理念為靈魂，以工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制為抓手，教育引領(lǐng)廣大干部職工，樹立每一項工程都是經(jīng)得起歷史檢驗精品工程的職業(yè)道德追求和職業(yè)道德規(guī)范；秉承保護(hù)優(yōu)先原則，把建設(shè)綠色橋梁作為莊嚴(yán)承諾，為橋梁刻上綠色印記，把建設(shè)與環(huán)境和諧統(tǒng)一的美麗橋梁作為不懈追求，為環(huán)境增添無限魅力，倡導(dǎo)修建“家門口”工程，以工地為家建設(shè)綠色工地，以項目為“家門口”始終保障“家門口”的生機盎然，由此展示出以“企業(yè)堅守社會責(zé)任，服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會的品牌形象和大橋人務(wù)實創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)高效的工作作風(fēng)”為核心的央企形象。

 

　　近年來，中鐵大橋局抓住“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，全面拓展國際橋梁建筑市場，在6個國家和地區(qū)的在建項目達(dá)11個。孟加拉國帕德瑪大橋、跨越坦桑尼亞天塹的“東非第一大橋”、贊比亞芒古至卡拉博公路（芒古至塔博段）、北非摩洛哥穆罕默德六世大橋這四大工程，所涉橋梁均出自中鐵大橋局之手。

 

　　2000年，中鐵大橋局中標(biāo)建設(shè)孟加拉帕克西大橋，在異常艱難的情況下，創(chuàng)造了業(yè)主和監(jiān)理公認(rèn)的“世界一流速度”和過硬的工程質(zhì)量，贏得7項世界第一。15年來，中鐵大橋局在孟加拉國先后建成了卡納夫里三橋、達(dá)普達(dá)匹亞大橋，其中，卡納夫里三橋項目獲中國建筑工程魯班獎（境外工程）。2014年，中鐵大橋局中標(biāo)帕德瑪公鐵兩用大橋，這是迄今為止中國企業(yè)中標(biāo)的最大國際橋梁項目，也是“一帶一路”重要鐵路交通樞紐——泛亞鐵路南部線路上的重點工程。

 

　　在“走出去”的過程中，中鐵大橋局為項目所在國的就業(yè)和人才培養(yǎng)注入了源源不斷的動力。帕德瑪大橋開工以來，聘用當(dāng)?shù)貏趧恿?000多人，涵蓋鋼筋工、裝吊工、電焊工、鉗工、司機等多個工種。同時，充分利用工程項目建設(shè)載體，在南亞、非洲打上“中國智造”的烙印，輸出“中國標(biāo)準(zhǔn)”，協(xié)助“一帶一路”沿線國家和人民共享發(fā)展成果。

 

　　中鐵大橋局將有形的橋化為無形的橋，讓橋成為溝通連接國與國、人與人之間的紐帶。以橋為重要載體和特色的道德文化，正在書寫中外合作交流的新篇章。