7月13日,澳門應(yīng)用最大直徑盾構(gòu)機(jī)“澳琴1號(hào)”在澳門輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目橫琴側(cè)成功始發(fā)。這標(biāo)志著澳門與橫琴跨界交通連接的首個(gè)大直徑海底盾構(gòu)隧道,已進(jìn)入全面建設(shè)階段。
澳門輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目起于澳門境內(nèi)HE1站(高架站),向西下穿十字門水道,在橫琴口岸旅檢大樓下設(shè)HE2站(地下站),全線長(zhǎng)約2.2公里,是珠澳區(qū)域公共交通快速銜接的重要客運(yùn)通道。該項(xiàng)目將為兩地居民創(chuàng)造舒適便捷的跨境出行環(huán)境,為澳門融入粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
澳門輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目,是澳門特區(qū)政府在軌道交通建設(shè)上首次使用盾構(gòu)法施工的工程。由南光集團(tuán)代建,南光置業(yè)-中國(guó)土木合作經(jīng)營(yíng)承建,中鐵十六局等單位參建。(記者 魏蒙)
轉(zhuǎn)自:新華社
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