日前,陜西天成航空材料有限公司 (以下簡稱天成航材)完成了10000噸鈦及鈦合金快鍛機組首次熱試車,成功鍛造出711×711×1423mm、單重3噸的TC4方坯,380×1300×2792mm、單重6噸的TA3方坯各一塊。
該四柱下拉式快鍛機組,由德國工業(yè)巨頭西馬克集團制造,是目前國內(nèi)鈦合金行業(yè)引進的最大、最先進的鈦及鈦合金快鍛制備之一。設(shè)備總重約2800噸,可生產(chǎn)最大長度14000mm、最大寬度4000mm、最大高度4000mm的鈦及鈦合金鍛件,且自動化程度高、承載能力強,可滿足板、餅、棒、環(huán)、筒等不同規(guī)格、不同形態(tài)的鈦及鈦合金制備需求,填補了我國超大鍛件生產(chǎn)技術(shù)空白。
天成航材成立于2007年,是專業(yè)從事高品質(zhì)鈦合金研發(fā)、生產(chǎn)的國家級高新技術(shù)企業(yè),國家重點支持的專精特新 “小巨人”企業(yè),陜西省重點培育的上市后備企業(yè)。立足高端自主創(chuàng)新,該公司現(xiàn)已收獲自主知識產(chǎn)權(quán)及各項成果100余項,累計參與國家重點型號研發(fā)、生產(chǎn)100余項,填補國內(nèi)鈦合金行業(yè)多項技術(shù)空白,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天等高端制造領(lǐng)域,業(yè)務(wù)范圍遍及40多個國家和地區(qū)。
為大幅提升公司工藝水平及技術(shù)實現(xiàn)能力,解決鈦合金產(chǎn)業(yè)鏈超大鍛件生產(chǎn)難題,滿足國家重大裝備、重點型號應(yīng)用需求,早日進入國際航空鈦材第一供給梯隊,該公司去年投資3.5億元啟動了航空鈦合金短流程、低耗能技術(shù)升級項目,引進這臺西馬克10000噸四柱下拉式快鍛機組就是這個項目的重中之重。為了盡快實現(xiàn)投產(chǎn),該公司聯(lián)合中國三安、天津天鍛等合作伙伴組成項目團隊,克服重重困難,僅用1年時間,就完成了樁基、土建、安裝、試車等所有工作,充分展現(xiàn)了天成航材高度的凝聚力以及使命必達的 “天成速度”。
該快鍛機組預(yù)計9月底正式交付生產(chǎn)。投產(chǎn)后,該公司的鍛造工藝及生產(chǎn)能力將邁入全新階段,并在我國大設(shè)備制造以及航空產(chǎn)業(yè)升級上發(fā)揮至關(guān)重要的作用。(張永杰)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀