成宜高鐵全線接觸網(wǎng)實(shí)現(xiàn)電通

　　9月15日，隨著成宜高鐵各牽引變電所相繼合閘，接觸網(wǎng)一次送電成功，中國中鐵旗下中鐵二院設(shè)計(jì)，中鐵二局、中鐵武漢電氣化局參建的成宜高鐵全線接觸網(wǎng)實(shí)現(xiàn)電通。

送電前檢查驗(yàn)收接觸網(wǎng)設(shè)備

　　成宜高鐵是四川省境內(nèi)一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，也是四川省首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，全長約269公里，其中成自段175.904公里、自宜段89.332公里、既有自貢站約3.5公里，共設(shè)11個(gè)車站。中國中鐵旗下有關(guān)單位負(fù)責(zé)成宜高鐵自宜段全線電氣化、電力、信號(hào)、信息、通信、房建等施工任務(wù)。

　　接觸網(wǎng)送電是由鐵路牽引變電所，將鐵路沿線地方電網(wǎng)的220千伏三相交流電轉(zhuǎn)化為電力動(dòng)車采用的27.5千伏單相工頻交流電后，再輸送到鐵路接觸網(wǎng)上，為列車運(yùn)行提供動(dòng)能。接觸網(wǎng)“電通”是對(duì)四電工程的一次總檢，也是鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的最后一道重要工序。

　　據(jù)悉，成宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“京昆通道”的重要組成部分。項(xiàng)目建成通車后，將與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵共同形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道，進(jìn)一步完善四川省高速鐵路網(wǎng)，助力川南渝西地區(qū)融合發(fā)展和長江上游航運(yùn)樞紐建設(shè)，加速提升成都與成渝中部地區(qū)城市的互聯(lián)互通水平。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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