時(shí)速350公里!汕汕高鐵汕尾至汕頭南段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作全面鋪開


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-10-30





  近日,一列高速鐵路綜合檢測(cè)列車從汕尾站駛往汕頭南站方向,標(biāo)志著汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進(jìn)入動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段,線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作全面鋪開。


  汕汕高鐵線路全長(zhǎng)162.3公里,本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的先行段為汕尾至汕頭南段,線路長(zhǎng)度142.5公里,起點(diǎn)位于汕頭市汕頭南站,終點(diǎn)位于汕尾市汕尾站,其中橋梁47座、隧道13座、路基長(zhǎng)度21公里,橋隧比84.9%,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),共設(shè)汕頭南站、潮南站、惠來站、陸豐東站、陸豐南站5座車站,均為新建站。


  汕汕高鐵自2019年全面建設(shè)以來,廣東鐵投集團(tuán)和廣鐵集團(tuán)深化合作、同向發(fā)力,組織廣汕鐵路公司和各參建單位克服工期緊、任務(wù)重、地質(zhì)復(fù)雜等困難,科學(xué)統(tǒng)籌進(jìn)度,動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格安全質(zhì)量管控,有力解決用地報(bào)批、征地拆遷、三電遷改等建設(shè)系列難題,確保工程建設(shè)高質(zhì)量快速推進(jìn)。目前,汕汕高鐵汕尾至汕頭南段站前、站后工程已完成,四電設(shè)備和接觸網(wǎng)已全部進(jìn)行了帶電試驗(yàn),靜態(tài)驗(yàn)收已全部完成。


  汕汕高鐵未來將與汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬臺(tái)溫高鐵共同構(gòu)成國(guó)家東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵,途經(jīng)廣東、福建、浙江三省15個(gè)城市,是連接珠三角城市群和長(zhǎng)三角城市群的重要紐帶。開通運(yùn)營(yíng)后,將進(jìn)一步完善國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一的沿海通道路網(wǎng)結(jié)構(gòu),對(duì)沿線城市融入灣區(qū)、連接華東提供了重要通道,對(duì)促進(jìn)地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、方便群眾出行、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。


  轉(zhuǎn)自:國(guó)資委網(wǎng)站

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