世界最大量級集裝箱船——“地中海·中國”輪首航廈門港

　　近日，全球最大量級集裝箱船“地中海·中國”輪（MSC CHINA）首航廈門，停靠在廈門港嵩嶼碼頭3泊位。

　　“地中?！ぶ袊陛喆翱傞L399.99米，型寬61.5米，甲板面積接近4個標準足球場，最大堆箱層數(shù)可達25層，相當于22層樓的高度，可以堆放24116個標準集裝箱，是目前全球最大量級集裝箱船。這艘巨輪以“中國”命名，中國研發(fā)制造，從中國出發(fā)，執(zhí)行的是“絲路海運”命名航線。本次到訪廈門港，預計共裝卸5100個標準集裝箱。完工后，“地中?！ぶ袊陛唽⑦\載裝有液晶顯示器、儲能電池組、各類工藝品、服裝鞋帽、蜜柚等產(chǎn)品的集裝箱，開往馬來西亞丹戎帕拉帕斯港、斯里蘭卡科倫坡港、英國費利克斯托港、德國不來梅港、荷蘭鹿特丹港等全球主要港口。

　　為保障“地中?！ぶ袊陛嗧樌坎醋鳂I(yè)，嵩嶼碼頭做了充分準備——在船舶靠泊前加強與相關口岸單位、船公司、代理等單位的溝通協(xié)調(diào)，確保船舶順利進出港；加強岸橋、場內(nèi)機械的維護保養(yǎng)，確保各類設備處于良好狀態(tài)，隨時應對突發(fā)情況；通過精益管理等方法優(yōu)化作業(yè)流程，提高作業(yè)效率，全力保障該輪于明日晚間離泊遠航。

　　廈門港務控股集團專注港口服務能級提升，持續(xù)做大做強港口航運經(jīng)濟，吸引集裝箱巨輪頻頻“打卡”。今年以來，作為廈門港服務超大型船舶的核心作業(yè)區(qū)，嵩嶼碼頭已靠泊86條20萬噸級集裝箱船舶。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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