7.5分鐘充電達(dá)80% 全球首家超快充動(dòng)力電池專業(yè)工廠投產(chǎn)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-11-08





  10月30日,全球首家超快充動(dòng)力電池專業(yè)工廠在廣州巨灣技研有限公司 (以下簡(jiǎn)稱巨灣技研)南沙總部基地建成投產(chǎn)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),巨灣技研工作人員進(jìn)行了超快充實(shí)時(shí)演示,在480kW充電功率下,巨灣技研極快充動(dòng)力電池電量由32%達(dá)到83%,充電用時(shí)4分46秒。


  此次投產(chǎn)的超快充動(dòng)力電池專業(yè)工廠于2022年5月啟動(dòng)建設(shè),占地面積約18.9萬平方米,計(jì)劃總投資約40億元。作為面向XFC極速電芯與后續(xù)新型儲(chǔ)能器件及其PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)的 “母工廠”,除電芯和PACK生產(chǎn)主體工廠外,項(xiàng)目還配套有較大規(guī)模的研發(fā)與設(shè)計(jì)中心、試制與試驗(yàn)中心等,全面建成后總產(chǎn)能為8GWh/年,目前已投入使用4GWh。到2025年規(guī)劃產(chǎn)能為120GWh。


  以“充電像加油一樣快”為目標(biāo)


  所謂極速充電技術(shù),就是通常的快充技術(shù),是指針對(duì)普遍使用的能量型動(dòng)力電池,在動(dòng)力電池材料、結(jié)構(gòu)、電池包設(shè)計(jì)和整車電壓平臺(tái)設(shè)計(jì)等方面,采取有利于快充的多項(xiàng)新技術(shù),同時(shí),設(shè)計(jì)、建設(shè)適合于快充的充電站和充電樁,形成推廣應(yīng)用2C至6C快速充電的技術(shù)方案。之所以取名極速充電技術(shù),是借用國(guó)際流行的eXtremeFastCharging說法 (縮寫XFC)。根據(jù)電動(dòng)汽車充電技術(shù)發(fā)展和快速補(bǔ)電需求,9月7日,由工業(yè)和信息化部提出、全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的GB/T2023.4.1-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置?第1部分:通用要求》和GB/T2023.4.3-2023《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口》兩項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。新標(biāo)準(zhǔn)在沿用我國(guó)現(xiàn)行直流充電接口技術(shù)方案、保障新老充電接口通用兼容的同時(shí),將最大充電電流從250安培提高至800安培、充電功率提升至800千瓦。


  據(jù)廣州巨灣技研有限公司總裁裴鋒介紹,巨灣技研作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入并且在XFC極速充電技術(shù)領(lǐng)域深耕的公司,通過電芯材料體系與電池系統(tǒng)的體系化研發(fā),在全球率先實(shí)現(xiàn)了充電時(shí)間在10分鐘以內(nèi)的極快充電動(dòng)力電池的技術(shù)突破,并實(shí)現(xiàn)多款超充/極充電池產(chǎn)品的開發(fā)、量產(chǎn)和整車搭載應(yīng)用,并躋身成為全球獨(dú)角獸企業(yè)。目前,巨灣技研自主研發(fā)的動(dòng)力電池,最大充電速度是現(xiàn)有普通電池的6倍,搭載車型獲得世界紀(jì)錄認(rèn)證機(jī)構(gòu) (WR-CA)頒發(fā)的 “最快電動(dòng)汽車充電技術(shù)”世界紀(jì)錄。目前極充電電池搭載的車型主要是廣汽體系的埃安、傳祺、合創(chuàng),以及創(chuàng)維、賽力斯等。 “我們只做超快充電池,5分鐘到15分鐘的充電時(shí)間的動(dòng)力電池,充電時(shí)間最快可以做到電量從零到80%,用時(shí)7.5分鐘,目的就是要跟加油一樣快”,裴鋒說道。


  中國(guó)超快充電時(shí)代到來


  我國(guó)新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快車道,保有量超過1800萬輛,其中純電動(dòng)汽車的保有量達(dá)1400萬輛。充電的便捷性成為用戶最關(guān)心的問題,補(bǔ)能焦慮正在替代續(xù)航焦慮成為新能源汽車滲透率進(jìn)一步上漲的最大難關(guān)。超快充技術(shù)是新能源汽車普及最大的加速器和賦能器,已成為全球新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)也是行業(yè)必然趨勢(shì)之一。


  中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)表示,我國(guó)目前已經(jīng)建成全球最強(qiáng)大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈,“其他國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)想要顛覆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)取得的成就也不容易”。他認(rèn)為,巨灣技研新工廠的建成投產(chǎn),標(biāo)志中國(guó)超快充電時(shí)代的到來。(記者 祁曉玲)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)報(bào)

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