首臺(tái)國(guó)產(chǎn)海上平臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)投用

　　中國(guó)海油近日發(fā)布消息，在深圳東南約180公里的陸豐8-1平臺(tái)，我國(guó)首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海上平臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)成功“點(diǎn)火”，正式投入使用。

　　燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，是工業(yè)強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志，世界上僅有少數(shù)國(guó)家具備獨(dú)立自主研制能力。對(duì)于海上油氣平臺(tái)來(lái)說(shuō)，燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組是海洋裝備的“心臟”。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)海上油氣平臺(tái)應(yīng)用的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組一直依賴進(jìn)口，面臨采辦周期長(zhǎng)、購(gòu)置價(jià)格高、維修保養(yǎng)難等問(wèn)題。

　　中國(guó)航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司研發(fā)中心產(chǎn)品設(shè)計(jì)室主任申春艷介紹，這次完成建設(shè)的7兆瓦級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)，代號(hào)為“太行7”，具有功率大、啟動(dòng)快、能耗低、維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。每小時(shí)發(fā)電量超過(guò)5000千瓦時(shí)，相當(dāng)于500個(gè)家庭1天的用電需求，可以滿足1座海上油氣平臺(tái)全部生產(chǎn)和生活需要。與同功率燃油發(fā)電機(jī)組相比，每年可減少近8萬(wàn)噸二氧化碳排放。

　　海上油氣平臺(tái)在狹小的空間里需要安放密集設(shè)備，同時(shí)處于高濕、高鹽、高腐蝕的惡劣環(huán)境，每年夏秋季節(jié)還將面對(duì)臺(tái)風(fēng)的沖擊。該項(xiàng)目的成功建設(shè)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)海上平臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的空白。

　　“太行7”燃?xì)廨啓C(jī)是在“太行”航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上衍生發(fā)展的7兆瓦級(jí)輕型航改燃?xì)廨啓C(jī)，已突破含“雙燃料”“海洋三防”“多級(jí)壓氣機(jī)設(shè)計(jì)”“氣冷渦輪葉片設(shè)計(jì)”在內(nèi)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，累計(jì)形成新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料、新規(guī)范數(shù)百項(xiàng)，有力支撐了燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　中國(guó)海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心副總經(jīng)理高爽介紹，“太行7”燃?xì)廨啓C(jī)全面實(shí)現(xiàn)了核心零部件自主制造，也將因此產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。同功率的國(guó)產(chǎn)機(jī)組較進(jìn)口機(jī)組成本低15%，由于使用了國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)元器件和技術(shù)服務(wù)方案，設(shè)備運(yùn)維成本也將大幅下降，“中國(guó)方案”為海洋油氣裝備全鏈條自主可控和海上油氣田效益開(kāi)發(fā)提供了全新路徑。

　　項(xiàng)目建設(shè)期間，中國(guó)海油深圳分公司與中國(guó)航發(fā)燃?xì)廨啓C(jī)有限公司合作，成立高層級(jí)管理項(xiàng)目小組，聯(lián)合高校、科研院所、終端用戶、產(chǎn)業(yè)鏈上中下游近300家單位開(kāi)展攻關(guān)，從成套施工圖設(shè)計(jì)到機(jī)組出廠用時(shí)不到1年，從陸地安裝到完成海上調(diào)試用時(shí)不到3個(gè)月。

　　陸豐8-1平臺(tái)總監(jiān)岳宗領(lǐng)介紹，目前，平臺(tái)電力系統(tǒng)已成功并入陸豐油田群“新區(qū)”電網(wǎng)，通過(guò)一根6.3公里長(zhǎng)的海底電纜連接至陸豐14-4平臺(tái)，成為油田群的電力核心，為海上石油開(kāi)采提供不竭動(dòng)力。 （記者 黃曉芳）

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