“上新”氫能無(wú)人駕駛礦卡 勝利能源公司跑出綠色化、智能化融合“加速度”

　　在內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟國(guó)能北電勝利能源有限公司（以下簡(jiǎn)稱“勝利能源公司”）勝利一號(hào)露天煤礦，兩臺(tái)套編組的重型無(wú)人駕駛礦卡正在采場(chǎng)道路上穩(wěn)健行駛，駕駛室里空無(wú)一人；在不遠(yuǎn)處的露天礦廠區(qū)調(diào)度室內(nèi)，礦卡運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)營(yíng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)在無(wú)人駕駛調(diào)度平臺(tái)的屏幕上清晰呈現(xiàn)，工作人員在有條不紊地操控……勝利能源公司礦用卡車無(wú)人駕駛項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了無(wú)安全員常態(tài)化運(yùn)行。截至2024年7月，安全員下車連續(xù)運(yùn)行超700天，總拉運(yùn)量超1000萬(wàn)立方米，總運(yùn)輸里程超40萬(wàn)公里，是行業(yè)無(wú)人駕駛高效運(yùn)行的“模范生”。

　　近年來(lái)，在礦山綠色化、智能化融合發(fā)展的浪潮中，礦用卡車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成為新趨勢(shì)。除了已常態(tài)化運(yùn)行的無(wú)人駕駛礦卡，勝利能源公司積極響應(yīng)綠色礦山低碳環(huán)保建設(shè)要求，主持研發(fā)了氫燃料電池?zé)o人駕駛重型礦用自卸卡車項(xiàng)目。所研發(fā)氫能無(wú)人駕駛礦卡的電堆功率密度、攜氫量、輸出功率均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，首次實(shí)現(xiàn)了大功率氫堆集成、氫-電混動(dòng)控制和無(wú)人駕駛的高度融合，相比燃油礦卡每年可減少碳排放1000噸以上。當(dāng)前，項(xiàng)目研發(fā)的氫能無(wú)人駕駛礦卡已實(shí)現(xiàn)滿載試運(yùn)行，成功實(shí)現(xiàn)礦用卡車的“零碳排放”，標(biāo)志著我國(guó)礦用大型無(wú)人駕駛自卸卡車從傳統(tǒng)能源“駛向”綠色清潔能源。

　　礦用卡車無(wú)人駕駛是勝利能源公司全面推進(jìn)礦山智能化建設(shè)的一個(gè)縮影。據(jù)介紹，勝利能源公司圍繞“提效、增安、綠色、智能”的發(fā)展思路，立足業(yè)務(wù)實(shí)際需求，推進(jìn)采、運(yùn)、儲(chǔ)、裝全流程智能化建設(shè)?，F(xiàn)已建成電鏟遠(yuǎn)程操控、卡車無(wú)人駕駛、智能破碎、智能裝車、“天、空、地”三位一體邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及主要設(shè)備的遠(yuǎn)程智能故障診斷系統(tǒng)，多項(xiàng)技術(shù)獲得行業(yè)表彰，有力支撐了“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（張?zhí)扃?于青 邢國(guó)寶）

　　轉(zhuǎn)自：新華財(cái)經(jīng)

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