航天科工:打造中國礦井“特斯拉”


來源:中國工業(yè)報   時間:2017-06-11





  “美國能生產(chǎn)‘特斯拉’,我相信你們完全有實力生產(chǎn)出中國的‘特斯拉’。”
 
  日前,中國神華能源股份有限公司(簡稱神華集團(tuán))副總裁王永成在觀看了中國航天三江集團(tuán)(簡稱三江集團(tuán))和神東煤炭集團(tuán)(簡稱神東集團(tuán))聯(lián)合研制生產(chǎn)的全球首款新能源5噸礦用防爆電動無軌膠輪材料運(yùn)輸車30%爬坡試驗和越野跑車試驗時,忍不住說出了內(nèi)心的激動。
 
  在交流會上,雙方表示今后合作將以實際需求和產(chǎn)品創(chuàng)新為牽引,立足將聯(lián)合創(chuàng)新科技成果通過新型商業(yè)合作模式轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,既要著眼于當(dāng)前項目,又要放眼未來發(fā)展,進(jìn)一步拓展創(chuàng)新模式,為共同打造“央企合作、軍民融合”的典范續(xù)寫礦用高端裝備研發(fā)新篇章。
 
  “特斯拉”橫空出世
 
  二十多年前,神華集團(tuán)礦工就可以乘坐汽車到井下工作,井下物資也可以通過汽車運(yùn)輸,但美中不足的是,以柴油為動力的防爆運(yùn)輸車還是讓礦工聞了許多油、遭了許多罪,使身心受到嚴(yán)重的創(chuàng)傷。
 
  二十多年后的今天,兩款以鋰電池為動力、完全滿足綠色環(huán)保需求的運(yùn)輸裝備5噸礦用防爆電動無軌膠輪材料運(yùn)輸車(簡稱材料車)和19人礦用防爆電動無軌膠輪人員運(yùn)輸車(簡稱人員車)橫空出世,奠定了礦井輔助運(yùn)輸裝備發(fā)展的新格局,全方位提升了礦井輔助裝備水平。這兩款由三江集團(tuán)和神東集團(tuán)聯(lián)合研制生產(chǎn)的運(yùn)輸裝備一經(jīng)問世,便吸引了整個煤炭行業(yè)和媒體,贊譽(yù)聲四面乘風(fēng)而來。在兩年舉辦一次的中國國際煤炭采礦技術(shù)交流及大型國際煤炭采礦設(shè)備展覽會上,人民日報、新華社、中國經(jīng)濟(jì)時報、中國工業(yè)報等媒體和中外人士對這兩款運(yùn)輸裝備非常青睞,成為了展覽會上的“明星”。
 
  “特種車中的‘特斯拉’。”這是媒體給出的評價,不僅激發(fā)了生產(chǎn)廠家的雄心斗志,也讓用戶“芳心”大動。
 
  “這絕對是具有里程碑意義的現(xiàn)代綠色礦井環(huán)保智能輔助運(yùn)輸裝備。”金杯銀杯不如老百姓的口碑,用戶用親身感受敘述了產(chǎn)品的種種特性和優(yōu)越。
 
  這到底是兩款什么樣的車?這兩款車為什么這樣吸引用戶眼球并被媒體所追捧?
 
  中國工業(yè)報記者從三江集團(tuán)了解到,這兩款專門結(jié)合井下特殊惡劣工況、采用多項創(chuàng)新技術(shù)量身定制的“軍民融合”新能源運(yùn)輸裝備,其零排放、低成本、高出勤率、續(xù)航里程長的優(yōu)勢,在實際工業(yè)運(yùn)行中得到了充分驗證和考核。該兩款運(yùn)輸裝備以“零排放、低能耗、低噪音、低故障、高壽命、易維護(hù)”的強(qiáng)大優(yōu)勢,解決了現(xiàn)有礦用防爆柴油車“高污染、高油耗、高噪音、高故障、低壽命、難維護(hù)”等短板,降低了礦井風(fēng)量要求,改善了礦井作業(yè)環(huán)境,讓井下工人能呼吸到與地面一樣的空氣,使煤礦工人由“黑領(lǐng)”變“白領(lǐng)”成為了現(xiàn)實。
 
  僅僅以上優(yōu)勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場和用戶的需求,更重要的是材料車具有四輪獨(dú)立驅(qū)動、獨(dú)立懸架系統(tǒng)、電制動+機(jī)械制動、井下防爆等智能技術(shù),可實現(xiàn)車輛狀態(tài)實時智能監(jiān)控,能量智能調(diào)節(jié)控制分配。材料車一次充電續(xù)航里程90公里以上,出勤率達(dá)到94%;人員車井下綜合工況滿載續(xù)航里程大于80公里,出勤率高達(dá)95%以上。這兩款車不僅續(xù)航里程高于同類產(chǎn)品,百公里能耗成本費(fèi)用也僅僅只是同類型柴油車的13%。
 
  去年底,這兩款車通過了國家安全適用性鑒定和科技成果鑒定,產(chǎn)品成果分別達(dá)到國際領(lǐng)先水平和國際先進(jìn)水平,成為了國內(nèi)真正打造世界“零排放綠色開采礦井”的首個產(chǎn)品。
 
  “強(qiáng)合作”著眼未來
 
  在中國航天科工集團(tuán)和中國神華集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議的大背景下,三江集團(tuán)和神東集團(tuán)以礦用特種車輛產(chǎn)業(yè)聯(lián)合為切入點,實現(xiàn)了戰(zhàn)略牽手,共同打造出國內(nèi)頂尖礦用防爆輔助運(yùn)輸裝備,為打造世界首條“零排放綠色開采礦井”邁出了實質(zhì)性步伐。
 
  對三江集團(tuán)預(yù)先投入資金和對神華集團(tuán)需求產(chǎn)品進(jìn)行專項設(shè)計的做法,以及防爆電動運(yùn)輸裝備在礦區(qū)的表現(xiàn),神華集團(tuán)高層在肯定的同時,希望三江集團(tuán)更加貼近礦區(qū)需求研制產(chǎn)品,提高產(chǎn)品性價比。
 
  前來三江集團(tuán)調(diào)研,王永成認(rèn)為收獲很大,既感受到了航天企業(yè)頑強(qiáng)拼搏和自強(qiáng)不息的精神,也深刻認(rèn)識到了航天軍工企業(yè)雄厚的技術(shù)創(chuàng)新實力。他表示,兩大集團(tuán)自2014年簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來,雙方共同研制的產(chǎn)品在礦用防爆電動運(yùn)輸裝備領(lǐng)域取得了不俗的成績,不僅解決了井下礦車排放污染問題,也使神華集團(tuán)“幸福礦工”工程又前進(jìn)了一大步。針對后續(xù)合作,王永成指出:一要落實國家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略、《中國制造2025》相關(guān)要求,更加務(wù)實、高效地推進(jìn)合作,探索產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向,在總結(jié)階段性成果的同時,推動成果的市場轉(zhuǎn)化,打造出國際領(lǐng)先的產(chǎn)品;二要加強(qiáng)科技合作,深化科技創(chuàng)新,在高端裝備、新材料等領(lǐng)域?qū)⒓夹g(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢,最終轉(zhuǎn)化為效益優(yōu)勢;三要進(jìn)一步加強(qiáng)雙方信息交流、技術(shù)交流和現(xiàn)場交流,創(chuàng)新商務(wù)合作模式,攜手共謀長遠(yuǎn)發(fā)展。
 
  三江集團(tuán)黨委書記譚千紅表示,神華集團(tuán)是世界最大的煤炭生產(chǎn)廠家,并且在煤、電、路、港、航等領(lǐng)域都已建立了充分優(yōu)勢,三江集團(tuán)將在前期與神華集團(tuán)建立良好合作的基礎(chǔ)上,圍繞神華集團(tuán)提出的新需求以及相關(guān)產(chǎn)品改進(jìn)要求,全力以赴抓好落實。他同時表示,深入推進(jìn)軍民融合,是三江集團(tuán)自身發(fā)展的需要,三江集團(tuán)將在航天科工的帶領(lǐng)下,繼續(xù)發(fā)揮“軍民融合”技術(shù)優(yōu)勢,更大范圍謀求與神華集團(tuán)的深度合作。
 
  中國工業(yè)報記者獲悉:三江集團(tuán)將根據(jù)神華集團(tuán)需求,后期將繼續(xù)系統(tǒng)開展井工礦產(chǎn)品專業(yè)化服務(wù)、礦區(qū)應(yīng)急救援裝備、礦用電動車智能健康診斷管理與指揮數(shù)字平臺系統(tǒng)等創(chuàng)新項目,為神東集團(tuán)真正踐行“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念,打造中國礦井“特斯拉”,做出國際標(biāo)準(zhǔn)砥礪前行?。ㄖ袊I(yè)報記者 何人民 通訊員 魏勤 應(yīng)福根)
 
 



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