6月28日，在2017年上海世界移動大會上，上海汽車集團(tuán)（以下簡稱上汽集團(tuán)）再度掀起跨界合作風(fēng)潮，與中國移動、華為正式簽署了三方合作框架協(xié)議，以共同推進(jìn)智能出行服務(wù)暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（以下簡稱C-V2X）產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
據(jù)悉，根據(jù)協(xié)議，三方將以2019年可規(guī)?；逃玫闹悄艹鲂挟a(chǎn)品解決方案與應(yīng)用服務(wù)為合作目標(biāo)，布局2020年智慧城市智慧交通系統(tǒng)的商業(yè)服務(wù)，充分發(fā)揮各方的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、市場優(yōu)勢，共同構(gòu)建基于C-V2X技術(shù)的智能出行服務(wù)系統(tǒng)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)通信產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的跨產(chǎn)業(yè)合作。
此次三方合作是上汽集團(tuán)在完善“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”新四化戰(zhàn)略的重要舉措。此前，上汽集團(tuán)已經(jīng)在“網(wǎng)聯(lián)化”探索方面取得了階段性成果，攜手阿里巴巴打造的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5已經(jīng)躍升為行業(yè)內(nèi)的爆款產(chǎn)品。
目前，上汽集團(tuán)已完成兩代智能駕駛整車平臺和集成5G通訊技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺的開發(fā)工作，并開展了高速公路、城區(qū)及車隊等自然交通環(huán)境下的自動駕駛技術(shù)研究，整車測試?yán)塾嬂锍坛^3.6萬公里。
如今上汽集團(tuán)在5G的探索上再次強勢出擊，率先攜手通信領(lǐng)域兩大巨頭，以加快推動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展。這不僅意味著上汽集團(tuán)將率先為消費者帶來全面革新的智能汽車產(chǎn)品，也在一定程度上進(jìn)一步鞏固了其在技術(shù)研發(fā)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，并加快自身向全方位汽車產(chǎn)品服務(wù)綜合供應(yīng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型。（記者韓忠楠）
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