在產(chǎn)品獲得市場認可的同時,如何擴大“產(chǎn)品力”與“品牌效應”雙線影響力,是必須思考的一條發(fā)展大計。而“中國品牌日”設計,恰恰給出了品牌發(fā)展的精準定位與釋義。
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作為北京汽車乃至中國自主品牌,智能網(wǎng)聯(lián)化將是未來發(fā)展戰(zhàn)略重心。對此,北京汽車股份有限公司總裁陳宏良表示,北京汽車已開始加大在智能化、網(wǎng)聯(lián)化及電動化方面的投入,并在美國的CES展上發(fā)布了No-va-PLS(智能汽車戰(zhàn)略)。Nova-Pilot、Nova-Link、Nova-Space三維一體的發(fā)展戰(zhàn)略是支撐北京汽車未來智能化發(fā)展的路徑和措施。與此同時,北京汽車積極與百度、博世、科大訊飛、松下、等企業(yè)展開深度合作,提升北京汽車整個智能化產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
今年國家設立了“中國品牌日”,而“品牌日”設立的初衷是要培育和壯大自主品牌發(fā)展,使之成為世界品牌。作為國家支柱性產(chǎn)業(yè),當前中國汽車行業(yè)已經(jīng)進入高速發(fā)展時期,汽車自主品牌需要向上突破已成為行業(yè)共識。作為汽車行業(yè)自主品牌的代表,北京汽車將在“十三五”期間加速發(fā)展,以滿足用戶需求為核心,打造高品質的汽車產(chǎn)品,為助推中國汽車產(chǎn)業(yè)由大而強起到積極作用,也為做大做強中國汽車工業(yè)作出應有的貢獻。
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